নেভি এভিয়েশন স্ট্রাকচারাল মেকানিক (এএম)

এভিয়েশন স্ট্রাকচারাল মেকানিক - হাইড্রোলিক্স (এএম), সমস্ত বিমানের প্রধান এবং সহায়ক হাইড্রোলিক পাওয়ার সিস্টেম বজায় রাখে, সাব-সিস্টেম এবং ল্যান্ডিং গিয়ারকে অভিনয় করে। বিমানের ফুসফুস (মেইনফ্রেম) উইংস এয়ারফাইলে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়ী, এবং নির্দিষ্ট সংশোধন এবং চলমান পৃষ্ঠতল এবং ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণগুলি। এই প্রযুক্তিবিদ নৌবাহিনীর aircrew হিসাবে উড়ে স্বেচ্ছাসেবক হতে পারে। এয়ারক্রুব অনেক ফ্লাইট ডিউটি ​​সঞ্চালন করে এবং টারবজেট, হেলিকপ্টার, বা প্রপেলার বিমানের বিমান সিস্টেম পরিচালনা করে। এএমএস দ্বারা সম্পাদিত দায়িত্ব অন্তর্ভুক্ত:

• বিমান অবতরণ গিয়ার সিস্টেম, ব্রেক এবং সম্পর্কিত বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম, জলাধার চাপ, জরুরী actuating ডিভাইস, পাম্প, ভালভ, নিয়ন্ত্রক, সিলিন্ডার, লাইন এবং জিনিসপত্র বজায় রাখা;
• পরিষেবা চাপ accumulators, জরুরী বায়ু বোতল, oleo struts, জলাধার এবং মাস্টার ব্রেক সিলিন্ডার;
• পরিদর্শন, অপসারণ এবং জলবাহী সিস্টেমের উপাদান প্রতিস্থাপন;
• জলবাহী উপাদান gaskets, প্যাকিং, এবং wipers প্রতিস্থাপন;
• অপসারণ, মেরামত এবং বিমান fuselage, উইংস, নির্দিষ্ট এবং চলমান পৃষ্ঠতল, airfoils, নিয়মিত আসন, চাকার এবং টায়ার, নিয়ন্ত্রণ এবং প্রক্রিয়া;

• সরান, ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠতল ইনস্টল করুন এবং rig;
• ফ্যাব্রিক এবং ধাতু উপাদান জড়ো করা এবং বিমান ত্বকের ছোটখাট মেরামত করা;
• Rivets এবং ধাতু fasteners ইনস্টল করুন;
• রঙ;
• দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত করা;
• যৌগিক উপাদান জন্য ফ্যাব্রিক মেরামত;
• নন-ধ্বংসাত্মক ছোপানো অনুপ্রবেশ পরিদর্শন (এনডিআই)
• দৈনিক, preflight, postflight এবং অন্যান্য পর্যায়ক্রমিক বিমান পরিদর্শন সঞ্চালন।

কাজের পরিবেশ

এভিয়েশন স্ট্রাকচারাল মেকানিকস পৃথিবীর যে কোনও জায়গায় সাগর বা তীরে দায়িত্ব অর্পণ করা যেতে পারে, কাজেই তাদের কাজের পরিবেশটি বেশ পরিবর্তিত হয়। তারা হ্যাঙ্গার বা হ্যাঙ্গার ডেক, বা ফ্লাইট ডেকে বা ফ্লাইট লাইনের বাইরে বিমান স্টেশনে কাজ করতে পারে। একটি উচ্চ গোলমাল স্তর তাদের কাজের পরিবেশ একটি স্বাভাবিক অংশ। AMS অন্যদের সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ, বেশিরভাগ শারীরিক কাজ না এবং সামান্য তত্ত্বাবধান প্রয়োজন। AMS নির্দিষ্ট বিমানের উপর ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারদের হিসাবে পরিবেশন করতে পারে।

এ-স্কুল (চাকরির স্কুল) তথ্য

• পেনসাকোলা - 43 ক্যালেন্ডার দিন
• পেনসাকোলা - 11 ক্যালেন্ডার দিন (শুধুমাত্র কিছু নিয়োগের এই কোর্সে অংশগ্রহণ করবে)

ASVAB স্কোর প্রয়োজনীয়তা: VE + AR + MK + AS = 210 বা VE + AR + MK + MC = 210

নিরাপত্তা ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজনীয়তা: কেউ না (যারা বিমানের দায়িত্বের জন্য স্বেচ্ছাসেবক ছাড়া)

অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা

• দৃষ্টি 20/20 সংশোধনযোগ্য হতে হবে
• স্বাভাবিক রঙ উপলব্ধি থাকতে হবে
• স্বাভাবিক শ্রবণ আবশ্যক
• উচ্চ বিদ্যালয় স্নাতক হতে হবে।
• মাদক অপব্যবহারের ইতিহাস নেই।

এই রেটিংটির জন্য উপলব্ধ উপ-বিশেষজ্ঞ: এএম জন্য নৌবাহিনী তালিকাভুক্ত শ্রেণীবিভাগ কোড

এই রেটিং জন্য বর্তমান ম্যাননিং স্তর: CREO তালিকা

দ্রষ্টব্য: অগ্রগতি (প্রচার) সুযোগ এবং কর্মজীবন অগ্রগতি সরাসরি একটি রেটিং এর ম্যাননিং স্তরের সাথে সংযুক্ত হয় (অর্থাত, অমানুষিক রেটিংগুলিতে থাকা কর্মীদের উচ্চমানের রেটিংগুলির চেয়ে বেশি প্রচারের সুযোগ থাকে)।

এই রেটিং জন্য সমুদ্র / শোর ঘূর্ণন

• প্রথম সমুদ্র ভ্রমণ: 48 মাস
• প্রথম শোর ট্যুর: 36 মাস
• দ্বিতীয় সমুদ্র ভ্রমণ: 36 মাস
• দ্বিতীয় শোর ট্যুর: 36 মাস
• তৃতীয় সাগর ভ্রমণ: 36 মাস
• তৃতীয় শোর ট্যুর: 36 মাস
• চতুর্থ সমুদ্র ভ্রমণ: 36 মাস
• ফোর্ট শোর ট্যুর: 36 মাস

নোট: সমুদ্রতীরের চারটি সমুদ্রপথ সম্পন্ন নাবিকদের জন্য সাগর ট্যুর এবং তীরে ট্যুর 36 মিনিট সমুদ্রের পরে এবং অবসর গ্রহণের 36 মাস পরে।

উপরের তথ্যটি নৌবাহিনীর কেরানি কমান্ডের সৌজন্যে