সুচিপত্র:
- 01 টাকা জন্য
- 03 পুরস্কার এবং Accolades জন্য
- 04 ভ্রমণ পার্স জন্য
- 05 অসাধারণ সূচি জন্য
- 06 বিলাসবহুল হোটেল রুম জন্য
- 07 রিলেক্সড ওয়ার্ক এনভায়রনমেন্টের জন্য
- কিন্তু যদি আপনি সত্যিই ফ্লাইং ভালবাসেন ...
ভিডিও: Jim Rohn: The Secret of Becoming Mentally Strong 2025
পাইলট হওয়ার অনেক কারণ আছে: উড়ন্ত অনেক মজা এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই এটি খুবই সন্তোষজনক কর্মজীবন। কিন্তু একটি বাণিজ্যিক পাইলট জীবনধারা সম্পর্কে সাফ করার কিছু ভুল ধারণা আছে।
পাইলট হতে এখানে সাতটি খারাপ কারণ রয়েছে:
01 টাকা জন্য
ফিরে দিন, এটি সত্যিই যে সত্যিই পাইলট সত্যিই ছিল। (অন্তত যেটা আমি শুনতে পাচ্ছি।) আমাকে ভুল করবেন না, পাইলটরা এখনও খুব শীতল, কিন্তু বিখ্যাত / অতিশয় / অসাধারণ / হলিউডের পথে নয়। অর্থনীতি, প্রকৃতপক্ষে, বিমান শিল্পে তার টোল নিয়েছে এবং বিমান বাহিনীর পাইলট কখনও কখনও মহিমান্বিত বাস ড্রাইভার বেশী কিছুই হিসাবে দেখা হয়।
আজকের পাইলটগুলি আরো বেশি পরিশ্রুত "আমি-টন-স্ট্রেস-আমার-কাজ" এবং "আমি-স্পেন্ড-প্রতি-সপ্তাহান্তে-এ-হ্রদ" উপায়ে শান্ত। অধিকাংশ অংশে, পাইলট কাজ কাজ করতে পারেন। যখন তারা ঘড়ির বাইরে থাকে, তখন তাদের বাড়িতে ফাইলিং রিপোর্টগুলিতে বা ইমেলগুলির উত্তর দেওয়ার জন্য সাধারণত ডেস্কের পিছনে দীর্ঘ ঘন্টা ব্যয় করতে হয় না।
03 পুরস্কার এবং Accolades জন্য
তারা যখন তাদের পেশা বেছে নেয় তখন এক জিনিস পাইলট মিস করবেন। একটি কর্পোরেট অফিসের চাকরির সাথে আসা প্রচার এবং পুরষ্কারগুলি যেমন ভাল পারফরম্যান্সের জন্য উত্থান, পাইলটদের জন্য বিদ্যমান নেই। (তবে কিছু কর্পোরেট অফিসের কর্মীরা যুক্তি দেখাবে যে তারা সেই উপকারগুলি পায় না, তাই এই বিন্দুটি একটি নির্বোধ হতে পারে।)
প্রকৃতপক্ষে, যদিও, আপনি যদি সেই ব্যক্তিটির মতো হন যা ভাল কাজের জন্য ধ্রুবক "আটা-ছেলেদের" প্রয়োজন হয় বা ভালভাবে উড়ে যাওয়ার সময় বাড়াতে পারে, তাহলে উড়ন্ত আপনার জন্য ক্যারিয়ার নয়। পাইলট দেখান, তাদের কাজ, বাড়িতে যান এবং অর্থ প্রদান করা। এটা সম্বন্ধে. কখনও কখনও প্রচারের জন্য যারা একটি এয়ারলাইন্সে এক্সিকিউটিভ শৃঙ্খলা সরাতে চান তাদের জন্য ঘটবে, কিন্তু সাধারণভাবে, পাইলটদের ভাল উড়ন্ত জন্য পুরস্কৃত করা হয় না। প্রকৃতপক্ষে, বিপরীত সত্য: প্রতিটি কর্মক্ষমতা অবশ্যই মানুষকে জীবিত রাখতে কেবলমাত্র স্ট্যাডার্স হতে হবে, তাই 100% নিখুঁত না হওয়া কোনও ফ্লাইটটি আপনাকে বহিস্কার করা হতে পারে।
04 ভ্রমণ পার্স জন্য
কিছু বিমান সংস্থা পাইলটদের জন্য ভ্রমণের সুবিধাগুলি সুন্দর, কিন্তু বাস্তবতা হল যে দেশের চারপাশে উড়ার পরে, শেষ অবধি আপনি আপনার ডাউনটাইমটিতে যা করতে চান তা অন্য কোথাও ফ্লাই স্ট্যান্ডবাই হয়। পাইলটরা উড়তে না যাওয়ার সময় বাড়ি থাকতে পছন্দ করে, তাই ছুটির দিনে এবং ফ্রি ফ্লাইট বেনিফিটের সমস্তকিছুই আসলেই কোন ব্যাপার নয় যখন আপনি তিন সপ্তাহের জন্য নিজের বিছানায় ঘুমাবেন না।
এয়ারলাইন্সের পাইলটরা এখন এবং তারপরে চারপাশের পারিবারিক সদস্যদের উড়ে যাওয়ার জন্য তাদের ভ্রমণের ব্যয়গুলি ব্যবহার করে, তবে অন্যথায়, হাওয়াইতে ছুটি কাটানোর জন্য বেশি সময় নেই।
আপনি যদি ভ্রমণের সুবিধাগুলির জন্য পাইলট হতে চান, তবে পাইলটরা আসলে অনেক কাজ করে এবং মজা করার জন্য সামান্য সময় খুঁজে বের করতে আপনাকে হতাশ হতে পারে।
05 অসাধারণ সূচি জন্য
পাইলট সবসময় একটি মহান কাজ সময়সূচী আছে না। আজ, এয়ারলাইনস সর্বোচ্চ সম্ভাব্য দক্ষতা অপারেটিং হয়। যখন এটি অপেক্ষাকৃত দুর্বল হয়ে উঠবে, তখন বিমানগুলি প্রতি মাসে ভাড়া নেওয়ার চেয়ে প্রতি মাসে আরও কয়েক ঘণ্টা তাদের পাইলটগুলি উড়িয়ে দেবে। এই দিন, পাইলট অনেক উড়ন্ত হয় এবং আগের বছর তুলনায় কম ডাউনটাইম আছে।
বেশিরভাগ পাইলট প্রতি মাসে কমপক্ষে 75 ঘন্টা উড়ে যাওয়ার আশা রাখে, যার মধ্যে বিমানবন্দরে যাত্রা বা বসার সময়ও নেই, যা প্রায় 150 অতিরিক্ত ঘন্টা ধরে থাকে, লেবার পরিসংখ্যান ব্যুরোর পরিসংখ্যান অনুযায়ী। অনেক পাইলট, বিশেষ করে জুনিয়র পাইলট সপ্তাহে 50 ঘন্টা কাজ করবে। নতুন পাইলট overnights, সপ্তাহান্তে এবং ছুটির কাজ করবে।
ভাল খবর হল সিনিয়র পাইলটদের তাদের সময়সূচিতে কিছু নমনীয়তা আছে এবং প্রায়ই তাদের নিজস্ব চাহিদা এবং ইচ্ছা মাপসই করতে তাদের সময়সূচী ঠিক করতে পারে। কিন্তু একটি ভাল বেতন মত, এটা স্থান উপরে আরোহণ এবং আপনার নিজস্ব সময়সূচী সেট সময় লাগে।
06 বিলাসবহুল হোটেল রুম জন্য
পাইলটরা যখন তাদের হোটেল এবং রাতারাতি থাকার সময় আসে তখন প্রায়ই এটি বিশেষ চিকিত্সা পায় না। তারা নিয়মিত পুরানো হোটেলগুলিতে থাকে, ঠিক একইভাবে অন্য সকলের মতো এবং সরকারী বিমানবন্দরের পরিবহনের উপর নির্ভর করে, স্বাভাবিক যাত্রীদের মতো। একটি হোটেলে প্রতি রাতে ব্যয় সম্পর্কে বিলাসবহুল কিছুই নেই।
07 রিলেক্সড ওয়ার্ক এনভায়রনমেন্টের জন্য
ঘড়ি বন্ধ করার সময়, পাইলট সাধারণত কাজের বিষয়গুলি দ্বারা নিচু হয় না এবং কাজের বিষয়ে চিন্তা না করেই শিথিল হতে পারে।
কিন্তু ককপিটে, এটি একটি ভিন্ন গল্প। পাইলটদের প্রতিটি ফ্লাইট সময় তাদের খেলা শীর্ষে থাকা এবং সমস্ত ফ্লাইট পরিকল্পনা হিসাবে যেতে হবে না। ককপিট পরিবেশ একটি ব্যস্ত এক এবং আবহাওয়ার একটি খারাপ প্যাচ এবং একটি যোগাযোগ ডিভাইসে হিক্ক একটি উল্লেখযোগ্যভাবে একটি কপিকল মধ্যে চাপ স্তর বৃদ্ধি করতে পারে।
এটি কেবলমাত্র ফ্লাইট পরিবেশ নয় যা চাপ সৃষ্টি করে। বিমান সংস্থার অস্থিরতা পাইলটদের জন্য উত্তেজনা ও উদ্বেগ সৃষ্টি করে। Furloughs এবং ইউনিয়ন ধর্মঘট একটি দিন উড়ন্ত মানে এবং পরবর্তী গ্রাউন্ড হতে পারে। এবং তারপর FAA পর্যবেক্ষণ এবং আপনার দক্ষতা মূল্যায়ন সঙ্গে ধ্রুবক প্রশিক্ষণ এবং ঘন ঘন চেক রাইড আছে।
কিন্তু যদি আপনি সত্যিই ফ্লাইং ভালবাসেন …
তারপর এটা জন্য যান! এই নিবন্ধটি পাইলটদের থেকে মানুষকে বাধা দেওয়ার উদ্দেশ্যে নয়, এটি পরিষ্কার করে যে আপনি যদি অর্থের জন্য বা অলস লাইফস্টাইলের জন্য এটিতে থাকেন তবে আপনি ভুল কারণে এটিতে আছেন! আপনি যদি সত্যিই উড়ন্ত উপভোগ করেন, বিশ্বের ভাল কাজ নেই!একটি টিভি সংবাদ অ্যাঙ্কর হয়ে উঠার কারণ

আপনি কেবল বাতাসে নিজেকে দেখা ছাড়াও একটি টিভি সংবাদ অ্যাঙ্কর হতে চাইতে আরো কারণগুলি আছে। এটি আপনাকে আপনার পক্ষে সঠিক কিনা তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করবে।
শীর্ষ 10 ডোজ এবং বেড়ে উঠার জন্য জিজ্ঞাসা করুন

যখন আপনি একটি বাড়াতে চান, কিভাবে এবং কখন আপনি জিজ্ঞাসা করবেন এবং কী বলবেন তা ফলাফলের মধ্যে পার্থক্য তৈরি করতে পারে। একটি বেতন বাড়াতে অনুরোধ করার সময় এখানে দশ টিপস।
একটি টিভি সংবাদ অ্যাঙ্কর হয়ে উঠার কারণ

আপনি কেবল বাতাসে নিজেকে দেখা ছাড়াও একটি টিভি সংবাদ অ্যাঙ্কর হতে চাইতে আরো কারণগুলি আছে। এটি আপনাকে আপনার পক্ষে সঠিক কিনা তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করবে।