এভিয়েশন রক্ষণাবেক্ষণ প্রশাসনের ভূমিকা (এজেড)

এভিয়েশন রক্ষণাবেক্ষণ প্রশাসন (এজেড) 1963 সালে একটি রেটিং হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। নৌবাহিনীর রেটিংয়ের জন্য তাদের প্রাথমিকতম সংখ্যা AZ কারণ এভিয়েশন রক্ষণাবেক্ষণ প্রশাসন A থেকে Z পর্যন্ত সবকিছু করে।

তার প্রতিষ্ঠার পর থেকেই নৌবাহিনীর প্রধানরা প্রচলিত রেটিং থেকে নৌবাহিনীর পেশাগত বিশেষত্ব (এনওএস) কোডগুলির একটি আলফানিউমেরিক সিস্টেমে চলে এসেছেন। সুতরাং এজেড রেটিং এখন A440 হিসাবে NOS এর অধীনে রয়েছে। আর তালিকাভুক্ত সদস্যদের আর তাদের হার দ্বারা বলা হবে। এভিয়েশন রক্ষণাবেক্ষণ ক্ষেত্রে একটি ইটি -5, যিনি একটি পিটি অফিসার তৃতীয় শ্রেণীর, তাকে AZ3 বলা হবে না এবং তার শৃঙ্খলা শৃঙ্খলার উচ্চতর র্যাঙ্কিং সদস্যকে কিনবেন। তাকে কেবলমাত্র ছোট অফিসার বলা হবে _______ (নাম)।

এভিয়েশন রক্ষণাবেক্ষণ প্রশাসন ক্যারিয়ার সম্পর্কে

এভিয়েশন রক্ষণাবেক্ষণ প্রশাসক বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রম দক্ষতার সাথে চলতে রাখতে প্রয়োজনীয় বিভিন্ন বাণিজ্যিক, প্রশাসনিক এবং পরিচালনার দায়িত্ব পালন করে। রেটিং অন্যান্য বিমান পরিবহন রক্ষণাবেক্ষণ রেটিং সঙ্গে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগ প্রয়োজন।

এজেডগুলিতে বিভিন্ন সাংগঠনিক ও প্রযুক্তিগত দক্ষতা সেট থাকা দরকার এবং তারা রক্ষণাবেক্ষণ ও উৎপাদন কেন্দ্রগুলির মতো বিভিন্ন কাজের কেন্দ্রে বিমানচালনার কমান্ডের মধ্যে একাধিক ভূমিকা পালন করে। একটি বিভাগের মধ্যে যেমন গুরুত্বপূর্ণ লগ এবং রেকর্ড, ট্র্যাক বিমান, কম্পোনেন্ট ঘন্টা, এবং এমনকি পৃথক বোল্ট বা স্ক্রু উপর ঘন্টা। প্রতিটি সময় বিমান চালিত হলে, বিমানের রক্ষণাবেক্ষণকারীরা তাদের জীবদ্দশায় ট্র্যাক করতে হবে। কোন গণনা বা লোগো সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করে না এবং কমান্ডটিতে স্থলযুক্ত বিমানগুলি থাকতে পারে, বা আরও খারাপ, পাইলট এবং বিমানচালক থাকতে পারে যারা নিরাপদে বাড়িতে ফিরে আসে না।

পাইলট এবং ক্রু এভিয়েশন রক্ষণাবেক্ষণ প্রশাসক এবং বিস্তারিত তাদের চটজলদি মনোযোগ উপর নির্ভর। এই বিস্তারিত মনোযোগ যা পাইলট এবং ক্রু সদস্যদের এবং তাদের বিমান নিরাপদে বাড়িতে ফিরে এনেছে। AZs স্প্রেডশীট তৈরির জন্য উপযুক্ত এবং ক্রমাগত গণনা সম্পাদন করে এবং হারের অন্যান্য সদস্যদের তাদের ব্যাক আপ এবং নির্ভুলতা নিশ্চিত করার প্রয়োজন হয়। এভিয়েশন কমান্ডের সবকিছুই সঠিকভাবে নথিবদ্ধ করা উচিত, সঠিকতার জন্য দুবার পরীক্ষা করা উচিত এবং কমান্ড, FAA, বা জাতীয় পরিবহন নিরাপত্তা বোর্ডের যেকোনো ঘটনা বা পরিদর্শন হিসাবে সঠিকভাবে দায়ের করা এবং লগ করা, হারিয়ে যাওয়া জীবন এবং ক্যারিয়ার শেষ হতে পারে।

এভিয়েশন রক্ষণাবেক্ষণ প্রশাসকগণ রক্ষণাবেক্ষণ প্রধান, মাস্টার চিফ এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মকর্তাকে দায়বদ্ধ।

এজেড এর দায়িত্ব এবং দায়িত্ব

• নির্ধারিত বিমান পরিদর্শন
• বিমান সিস্টেম নির্ভরযোগ্যতা প্রবণতা প্রদর্শন চার্ট রাখা
• প্রযুক্তিগত প্রকাশনা, রিপোর্ট, এবং সম্পর্কিত রক্ষণাবেক্ষণ তথ্য লাইব্রেরি সংগঠিত এবং পরিচালনা
• বিমান পরিদর্শন এবং কাজ আদেশ প্রদান
• ফাইলিং এবং টাইপিং হিসাবে ক্লারিক্যাল এবং প্রশাসনিক কর্তব্য সম্পাদন
• রিপোর্ট এবং চিঠিপত্র প্রস্তুতি
• কম্পিউটার ডাটাবেস এবং সিস্টেম বিশ্লেষণ সম্পাদন
• ইঞ্জিন logbooks এবং সংশ্লিষ্ট বিমান রেকর্ড বজায় রাখা

কাজের পরিবেশ

বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ প্রশাসন সাধারণত একটি পরিষ্কার, আরামদায়ক অফিস পরিবেশে কাজ করে। কাজের স্থানগুলি সমুদ্র বা তীরে দায়িত্ব পালন করা হয় কিনা তার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। তারা যে কাজগুলি সম্পাদন করে তা বেশিরভাগ মানসিক এবং সহকর্মী কর্মীদের সাথে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতার প্রয়োজন হয়। AZs একটি বিমান বা হেলিকপ্টার স্কোয়াড্রনকে বরাদ্দ করা যেতে পারে যা নৌবাহিনীর জাহাজে স্থাপন করতে পারে। সুযোগ বিদেশী সাইট বা মহাদেশীয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভিত্তি করে স্কোয়াড্রন কাজ করতে বিদ্যমান।

এ-স্কুল (চাকরির স্কুল) তথ্য

মেরিডিয়ান, এমএস - 96 ক্যালেন্ডার দিন

ASVAB স্কোর প্রয়োজন: VE + এআর = 102

নিরাপত্তা ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজন: গোপন

অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা:একটি মার্কিন নাগরিক হতে হবে

এই রেটিংটির জন্য উপলব্ধ উপ-বিশেষজ্ঞ: AZ জন্য নৌবাহিনী তালিকাভুক্ত শ্রেণীবিভাগ কোড

এই রেটিং জন্য বর্তমান ম্যাননিং স্তর: CREO তালিকা

দ্রষ্টব্য: অগ্রগতি সুযোগ এবং কর্মজীবনের অগ্রগতি সরাসরি একটি রেটিং এর ম্যাননিং স্তরের সাথে যুক্ত হয় (অর্থাত, অমানবিক রেটিংগুলিতে কর্মীদের অত্যধিক মানদণ্ডের রেটিংগুলির চেয়ে বেশি প্রচারের সুযোগ থাকে)।

এই রেটিং জন্য সমুদ্র / শোর ঘূর্ণন

• প্রথম সমুদ্র ভ্রমণ: 42 মাস
• প্রথম শোর ট্যুর: 36 মাস
• দ্বিতীয় সমুদ্র ভ্রমণ: 36 মাস
• দ্বিতীয় শোর ট্যুর: 48 মাস
• তৃতীয় সমুদ্র ভ্রমণ: 36 মাস
• তৃতীয় শোর ট্যুর: 48 মাস
• চতুর্থ সমুদ্র ভ্রমণ: 36 মাস
• ফোর্ট শোর ট্যুর: 48 মাস

নোট: সমুদ্রতীরের চারটি সমুদ্রপথ সম্পন্ন নাবিকদের জন্য সাগর ট্যুর এবং তীরে ট্যুর 36 মিনিট সমুদ্রের পরে এবং অবসর গ্রহণের 36 মাস পরে।

উত্স: উপরের বেশিরভাগ তথ্য নৌ বাহিনী কমান্ডের সৌজন্যে