ফ্লোরিডা রক শ্রিম্প সম্পর্কে জানুন

শিলা চিংড়ি (সিসিলনিয়া ব্রোভিওস্ট্রিস) গোলাপী, বাদামী এবং সাদা চিংড়ি এর গভীর জল সম্পর্কিত আপেক্ষিক। তবে, এই চিংড়ি ভিন্ন। রক চিংড়ি তাদের শক্ত, কঠিন এক্সোস্ক্লেটন বা শেলের জন্য পরিচিত, যা এক পর্যায়ে ব্যাপকভাবে বিপণনকে বাধা দেয়, যতক্ষণ না মেশিনটি শেলটি বিভক্ত করার জন্য উদ্ভাবিত হয়। এখন তারা ব্যাপকভাবে পাওয়া যায় এবং তাজা বা হিমায়িত, সম্পূর্ণ, শিরোলেখ, শেল-অন, ছিদ্রযুক্ত, বৃত্তাকার, বিভক্ত, বা ডি-ওয়াইনযুক্ত পণ্য হিসাবে খুব জনপ্রিয়।

রক শ্রিম্প সম্পর্কে মৌলিক তথ্য

শিলা চিংড়ি জীবন এবং কেপ সান Blas অফশোর প্রজনন। তাদের নিয়মিত চিংড়ি থেকে ভিন্ন জীবনচক্র থাকে এবং পৃথকভাবে কাটা হয়। গভীর সমুদ্রের লবস্টারের মতো, শিলা চিংড়িটি লাইভ, স্পন, এবং 1২0 ফুট থেকে 240 ফুট পানিতে রোপণ করা হয়।

ফসল সারা বছর ধরে চাঙ্গা ট্রওয়াল নেট সঙ্গে সম্পন্ন করা হয়। মে এবং জুন মাসে একাধিক ভারী উত্পাদন হয় যেখানে এক পাত্রের 30,000 পাউন্ডের চিংড়ি চিংড়ি উৎপাদনের জন্য জাহাজের জন্য এটি অবহেলা করা হয় না। যথোপযুক্ত সৃষ্টিকর্তা রক চিংড়ি কোন স্বচ্ছতা ছাড়াই স্বচ্ছ বা পরিষ্কার সাদা মাংস হবে।

কেপ Canaveral ঝিল্লী কোম্পানি

বলা হয় যে রডনি থম্পসন ফ্লোরিডার পূর্ব উপকূলে শিলা চিংড়ি মাছ ধরার উন্নয়ন করেছিলেন। পোর্ট ক্যানভারভালের কাছ থেকে মৎস্য গবেষণা পরিচালনার জন্য এনওএএএ নৌবাহিনীর অধিনায়ক থম্পসনকে উপকূলে ২0 মাইল দূরের গভীর শাখায় চিংড়িগুলির পুকুর সম্পর্কে বলেছিলেন। তিনি এনওএএ নৌকাটি অনুসরণ করেছিলেন, এবং শীঘ্রই তার ডেকের উপর হাজার হাজার পাউন্ড চিংড়ি ঝাঁপিয়ে পড়ছিল। যাইহোক, তাদের হার্ড শেল তাদের ছিদ্র অসুবিধার, তাই অনেক বাণিজ্যিক বাজার ছিল যাতে।

থম্পসন এত উত্তেজিত ছিলেন যে তিনি হাই স্পিড লেভেল স্প্লিটার ডিজাইন করেছিলেন এবং পোর্ট ক্যানভারভালের উপর ভিত্তি করে বোটগুলির ক্রমবর্ধমান নৌকো থেকে চিংড়ি প্রক্রিয়া করতে কেপ ক্যানাওয়ারভাল শ্রিম্প শুরু করেছিলেন। মাছ ধরার টেকসই ছিল তা নিশ্চিত করার জন্য, নৌকায় গভীর সমুদ্রের হাতির কাঁধের খিলানগুলির একটি বিস্তৃত এলাকা থেকে রইল যা শিলা চিংড়ির জন্য একটি নার্সারি এলাকা ছিল।

1970 এর দশকের শেষদিকে কেপ ক্যানাওয়ারল শ্রিম্প বছরে প্রায় 5 মিলিয়ন পাউন্ড শিলা চিংড়ি পরিচালনা করছিল। 1990 এর দশকে কিছু উপসাগরীয় অঞ্চলের চিংড়ি প্রসেসর, যারা শিলা চিংড়ি ছিটিয়ের জন্য তাদের যান্ত্রিক পিলারগুলি কীভাবে সংশোধন করতে পারে, তার ময়দানে মাছ ধরার জন্য তাদের কয়েকটি নৌকা কেপ ক্যানাওয়ারলে পাঠিয়েছিল।

ল্যান্ডিং দ্রুত দ্বিগুণ হয় এবং তারপর প্রায় 25 মিলিয়ন পাউন্ডের তিনগুণ। যখন ল্যান্ডিং শুরু হচ্ছিল, উপসাগরীয় নৌকায় লেবুর চিংড়ি নার্সারি এলাকার মাধ্যমে তাদের জাল টানা শুরু করেছিল, লেভেলড আইভরি কোরালের মাধ্যমে "ছাগল পথ" চাষ করেছিল।

রডনি থম্পসন যখন রাস্তার চিংড়ির জন্য একটি পরিকল্পনা পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য ফেডারেল মৎস্য পরিচালকদের সাথে পরামর্শ করতে শুরু করেন, তখন তিনি মাছ ধরার নৌকাগুলির সংখ্যা এবং পরিবেশগতভাবে সংবেদনশীল নার্সারি এলাকার মাছ ধরার নিষেধাজ্ঞা আহবান করেন।

আজ 10 বছর পর ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা শেষ হয়ে গিয়েছিল; শিলা চিংড়ি ল্যান্ডিং একটি বছর প্রায় 5 মিলিয়ন পাউন্ড bounced আছে। যে টুকরা অধিকাংশ এখনও কেপ Canaveral ঝিল্লি প্রক্রিয়াকরণ করা হয়।

মাছের জন্য প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তাগুলি বিক্রি, বিক্রি করা এবং রক অর্জন করা

একটি বাণিজ্যিক জাহাজের পারমিট এবং অপারেটর পারমিটের জন্য দক্ষিণ আটলান্টিক ইইজেড থেকে বা রক চিংড়ি মাছ বিক্রয়ের, বিক্রি, হস্তান্তর বা ভোগ করতে হয়। জর্জিয়ার বাইরে বা ফ্লোরিডার বাইরে সাউথ আটলান্টিক ইইজেড-এর শিলা চিংড়ির মাছ ধরার জন্য বা জাহাজের মালিকের জন্য, দক্ষিণ আটলান্টিক শিলা চিংড়ির জন্য সীমিত অ্যাক্সেসের অনুমোদন জাহাজে জারি করা উচিত এবং তার জন্য অনবোর্ড হতে হবে।

দক্ষিণ আটলান্টিক শিলা চিংড়ির জন্য একটি সীমিত অ্যাক্সেস অনুমোদন প্রদান করা হয়েছে এমন একটি জাহাজের মালিক বা অপারেটর অবশ্যই দক্ষিণ এনট্যান্টিকের একটি ট্রিপের সময় বোর্ডে একটি এনএমএফএস-অনুমোদিত, অপারেটিং ওয়েসেল মনিটরিং সিস্টেম (ভিএমএস) পরিচালনা করে তা নিশ্চিত করতে হবে।

একটি ব্যাপারী পারমিট শিলা চিংড়ি পেতে প্রয়োজন বোধ করা হয়। বিক্রেতা শুধুমাত্র অনুমোদিত জাহাজ থেকে শিলা চিংড়ি ক্রয় করতে হবে। ফ্লোরিডার পূর্ব উপকূলে অবস্থিত বিশেষ কনসার্ন (এইচএপিসি) এর ওকুলিনা ব্যাংক বাসস্থানের এলাকায় কোনও ব্যক্তি শিলা চিংড়ির মাছ ধরতে পারে না। কোনও ব্যক্তি মাছ ধরার জাহাজে এই এলাকায় বা তার থেকে শিলা চিংড়ি ভোগ করতে পারে না।

জর্জিয়া এবং ফ্লোরিডা থেকে দক্ষিণ আটলান্টিক ইইজেডের একটি শিলা চিংড়ি ট্রওয়াল নেটের কোডের শেষের ন্যূনতম জাল আকার 1 7/8 ইঞ্চি প্রসারিত জাল। এই ন্যূনতম জাল আকার কমপক্ষে শেষ 40 মিস্ত্রি কোডের শেষ আঁকা (রিং বন্ধ বাঁধন) এগিয়ে, এবং ছোট জাল ব্যাগ liners অনুমোদিত নয়। বোর্ডে ট্র্যাভল নেট রয়েছে এমন একটি জাহাজ যা এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে না সেগুলি জর্জিয়ার বা ফ্লোরিডা থেকে দক্ষিণ আটলান্টিক ইইজেডের মধ্যে বা রক চিংড়ি ধারণ করতে পারে না।