ক্যারিয়ার প্রোফাইল: মেরিন অ্যানিমান্ড এয়ারিয়াল যানবাহন অপারেটর

পরিষেবাটির প্রতিটি শাখাগুলি আজীবন যুদ্ধক্ষেত্রে তাদের নাগালের বিস্তার এবং জীবন ও অঙ্গের ঝুঁকি সীমাবদ্ধ করার জন্য বর্ধিত বিমান বাহক (ইউএভি) সুবিধা গ্রহণ করে। এবং যদিও নৌযানগুলি বিমান চালিত বিমানগুলি উড়ে যাওয়ার জন্য কমিশনযুক্ত অফিসার হয়ে উঠতে হবে, তবে তালিকাভুক্ত মাইনাইনগুলি সরাসরি উচ্চমানের বিমানের সরঞ্জামগুলি উড়ে যাওয়ার সুযোগ পাবে - এমনকি যদি কেবলমাত্র রিমোটের মাধ্যমে - সামরিক পেশাগত বিশেষত্ব (এমওএস) 7314-এ ইউএইভি অপারেটর হিসাবেও।

কর্তব্য এবং দায়িত্ব

সামুদ্রিক কর্পস MOS ম্যানুয়াল বলে যে একটি ইউএইভি পাইলট "ইউএভি পরিকল্পিত ফ্লাইট প্রোফাইল বজায় রাখার জন্য সঠিক কৌশল এবং পদ্ধতিগুলি কার্যকর করে।" যদিও ভাষাটি কিছুটা অস্পষ্ট, তবে এটি থেকে অনুভূতির প্রতিচ্ছবি মনে হয় নৌবাহিনী টাইমস স্টাফ লেখক অ্যান্ড্রু টিলগম্যান যিনি এই নভেম্বর ২008-এ নৌবাহিনীর ইউএইভি অপারেটরদের নিবন্ধটি উল্লেখ করেছিলেন যে "একটি ঐতিহ্যগত জয়স্টিক বা থ্রোটল দিয়ে পাইলটিংয়ের মতো", ইউএইভি অপারেটরগুলি প্রাক-পরিকল্পিত ফ্লাইট প্ল্যানে নিরীক্ষণের জন্য এবং প্রয়োজনীয় হিসাবে সমন্বয় সাধন করার জন্য সেখানে রয়েছে "ফ্লাই ] মাউস দ্বারা। "

ইউএইভির উদ্দেশ্যে কেন্দ্রীয়, অপারেটাররা বুদ্ধিমত্তা সংগ্রহের জন্য দূরবর্তী অবস্থানের অপারেটিং সেন্সর সরঞ্জামগুলির জন্যও দায়ী, বায়ুমন্ডলের ক্যামেরা চিত্রাবলী পর্যবেক্ষণ এবং ব্যাখ্যা করে। যদিও MOS ম্যানুয়াল, অপারেটরগুলিতে সামুদ্রিক ইউএইভিগুলির জন্য অস্ত্র ব্যবস্থার উল্লেখ নেই হয় বুঝতে এবং প্রয়োজন "অগ্নি প্রক্রিয়া জন্য কল" গ্রাউন্ডে স্কাউট পর্যবেক্ষক হিসাবে অনেক। লেম্যানের পদে, শত্রুদের মানচিত্রের সমন্বয়কে চিহ্নিত করে এবং আর্টিলারি, যোদ্ধা প্লেন এবং অন্যান্য ভারী হিটারগুলি প্রেরণ করে যুদ্ধক্ষেত্রের ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে সমর্থন করে।

সামরিক প্রয়োজন

যারা মেরিন হতে আশা করে তাদের মতো, ইউএইভি প্রার্থীদের অবশ্যই হাই স্কুল ডিপ্লোমা থাকতে হবে (জিইডি খুব কমই, যদি কখনও গ্রহণ করা হয়।) চুক্তি স্বাক্ষর করার আগে সশস্ত্র পরিষেবাদি বৃত্তিমূলক অ্যাপটিউড ব্যাটারি (এএসভিএবি) গ্রহণ করার সময়, তালিকার জন্য সাধারণ প্রযুক্তিগত স্কোর প্রয়োজন অন্তত 105 এই MOS জন্য যোগ্যতা অর্জন।

উপরন্তু, সামুদ্রিক কর্পস MOS ম্যানুয়ালটি ইউএইভিগুলির সাথে পরিবেশন করার জন্য নির্দিষ্ট করে দেয়, মরিনগুলিতে স্বাভাবিক রঙের দৃষ্টিভঙ্গি থাকতে হবে (দূরবর্তী ভিজ্যুয়াল চিত্রাবলী ব্যাখ্যা করার জন্য প্রয়োজনীয়), নেভি এর ক্লাস III ফ্লাইট শারীরিক মানদণ্ড পাস করুন এবং একটি ব্যাকগ্রাউন্ডের মাধ্যমে গোপন নিরাপত্তা ক্লিয়ারেন্সের যোগ্যতা প্রদর্শন করুন চেক করুন।

শিক্ষা

প্যারিস আইল্যান্ড বা সান ডিয়েগোতে তিন মাস পর, সামুদ্রিক ইউএইভি অপারেটর আর্জেন্টিনা ফোর্ট হুছুকা এ আর্মি প্রশিক্ষণ কর্মসূচিতে পিগবিব্যাক। সেনাবাহিনীর দ্বিতীয় ব্যাটালিয়ান, 13 তম বিমানচালনা রেজিমেন্ট দ্বারা পরিচালিত ইউএভি কোর্সটি ২1 সপ্তাহ স্থায়ী হয়।

কোর্স ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন মান সহ ফ্লাইট নীতির কভার। রিমোট পাইলটিংয়ের পাশাপাশি, মাইনস লাইন-অফ-দৃষ্টিশক্তি গ্রহণ এবং অবতরণের পদ্ধতিগুলিতে প্রশিক্ষণ পেতে পারে, অতিরিক্ত MOS ডিজাইনার 7316, বাহ্যিক ইউএইভি অপারেটর (নৌবাহিনীর বহিরাগত ইউএইভি অপারেটরের অনুরূপ) এর জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে পারে। এবং বায়বীয় বুদ্ধিমত্তা চিত্রাবলী ব্যাখ্যা।

সার্টিফিকেশন

দুর্ভাগ্যবশত, সামুদ্রিক নৌবাহিনী যেমন নৌবাহিনী এবং নৌবাহিনীর মতো কোনও নিফটি শংসাপত্রের ওয়েবসাইট নেই, তবুও কেউ ভাবতে পারে যে, একই ধরণের কিছু শংসাপত্র অর্জনের সুযোগ না থাকলেও এটির বিস্ময় আছে যে তার ইউএইভি নাবিকদের জন্য লাইন তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।

7314 এই সময়ে ইউনাইটেড সার্ভিসেস মিলিটারি এপ্রেটিসশিপ প্রোগ্রামে এমওএসের ভ্রমণকারীর যোগ্যতার যোগ্যতার তালিকায় নেই।কিন্তু ইউএইভি অপারেশন একটি ক্রমবর্ধমান নতুন ক্ষেত্র, তাই আপনার হৃদয় একটি ইউএভি মেরিন হতে সেট করা হয়, তাই সময়মত চেক করুন।