আপনি কি এয়ার ফোর্স এক সম্পর্কে জানতে হবে

এয়ার ফোর্স ওয়ান একটি শব্দ আমরা সব ভাল জানেন। এটি একটি সাংস্কৃতিক ঘটনা, নেতৃত্বের একটি প্রতীক, সাফল্য, এবং ক্ষমতা একের অধিক উপায়। অবশ্যই, রাষ্ট্রপতির বিমানের যথাযথ কল সাইনটি - শব্দটির আসল ব্যবহার - এই প্রতীকগুলির মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।

কলিনাইন "এয়ার ফোর্স ওয়ান" দীর্ঘদিন ধরে এয়ার ফোর্স এয়ারপ্লেনে প্রতিনিধিত্ব করেছে যার উপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি উড়ে চলেছেন।

শব্দ, যদিও, আমাদের আমেরিকান সংস্কৃতির মধ্যে অন্য, আরো নৈমিত্তিক এবং সৃজনশীল উপায়ে প্রকাশ করেছে। উদাহরণস্বরূপ, নাইকি, "এয়ার ফোর্স 1" নামে একটি জুতা তৈরি করে যা সর্বকালের সেরা বিক্রি হওয়া অ্যাথলেটিক জুতা হতে পারে। এবং তারপরে সেই 1997 নামক ব্লকবাস্টার চলচ্চিত্র হ্যারিসন ফোর্ড (একজন পাইলট নিজেকে) অভিনয় করেছিলেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি হিসাবে যিনি রাষ্ট্রপতির বিমান থেকে হাই-টেক পালানোর পাদদেশে পালিয়ে যান। ফিল্ম দুটি অস্কার জন্য মনোনীত হয়েছিল। এবং যদিও এই বিমানটিকে কোনও বিমানের জন্য কল সাইন হিসাবে ব্যবহার করা অনুমিত হয় তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি উড়ে যান (যদি তিনি সেসেন 17২ তে উড়ন্ত হন, উদাহরণস্বরূপ, এটি "এয়ার ফোর্স ওয়ান" কল সাইন ব্যবহার করবে এটিসি এর সাথে যোগাযোগ করুন), এটি রাষ্ট্রপতির ব্যবহারের জন্য মনোনীত নির্দিষ্ট বোয়িং 747-200 বি বিমান প্রতিফলিত করার জন্য ব্যবহৃত একটি শব্দ হয়ে উঠেছে।

এবং আজকের এয়ার ফোর্স ওয়ান একটি পালানোর পাদদেশ থাকতে পারে না, কিন্তু এটা শুধু অন্য সবকিছু সম্পর্কে আছে।

এবং নামগুলি যেতে গেলে, "এয়ার ফোর্স ওয়ান" এমন একটি শব্দ হতে চলেছে যা কেবলমাত্র কোনও বিমান বাহিনীর বিমানের নাম্বারের প্রতিনিধিত্ব করে না যা রাষ্ট্রপতির বিমানের সাম্প্রতিকতম মডেল বর্ণনা করার জন্য রাষ্ট্রপতি উড়ে যাচ্ছেন - বোয়িং 747-200 নিজেই। এটি রাষ্ট্রপতির সীল এবং "আমেরিকা আমেরিকা" শব্দগুলিকে তার পেইন্ট স্কিমের প্রধান অংশ হিসেবে দেখায়, এটি একটি নিজস্ব খ্যাতি এবং কুখ্যাতি এবং এটি সর্বত্র এটি সনাক্তযোগ্য করে তোলে।

এয়ার ফোর্স ওয়ান, আমাদের মধ্যে অনেকেই এটি জানেন, এটি বিশ্বের সবচেয়ে স্বীকৃত এবং কুখ্যাত বোয়িং 747।

পূর্ববর্তী রাষ্ট্রপতি বিমান

রাষ্ট্রপতির বিমানটি সর্বদা বোয়িং 747 ছিল না। আসলে, ফ্রাঙ্কলিন ডি রুজভেল্ট একটি বোয়িং মডেল 314 উড়ন্ত নৌকা, যা 1943 সালে কাসাব্লাংকা বৈঠকে তাকে নিয়ে যায়, ক্লিপারে একটি সভাপতির সাথে প্রথম ফ্লাইটটি ছিল। এর কিছুদিন পরে জেনারেল হ্যাপ আর্নল্ড জোর দিয়েছিলেন যে প্রেসিডেন্ট নৌবাহিনীর বিমান পরিবর্তে বিমান বাহিনীর বিমানের উপর উড়ে যান এবং শীঘ্রই রাষ্ট্রপতির বিমানটি রাষ্ট্রপতির ভ্রমণের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। প্রথম সংস্করণটি বি -২4 বোমার সামরিক সংস্করণ সি -87 হতে অনুমিত ছিল, তবে বিমানটি রাষ্ট্রপতির জন্য মানদণ্ডের উপরে ছিল না, যার গোপন পরিষেবাটি অস্বীকার করেছিল। এটি একটি নতুন বিমানের ভবনের নেতৃত্বাধীন - VC-54 Skymaster। স্কিমাস্টারটি ইতিমধ্যেই উত্পাদিত বেসামরিক ডিসি -4 বিমানগুলির একটি পরিবর্তিত সামরিক সংস্করণ ছিল, তবে এটি প্রথম উদ্দেশ্য-নির্মিত রাষ্ট্রপতির বিমান হয়ে ওঠে এবং প্রথমটি বিশেষভাবে ফ্র্যাংকলিন ডি রুজভেল্টের জন্য 1945 সালে নির্মিত হয়েছিল, এটি একটি কনফারেন্স রুম এবং একটি বুলেটপ্রুফ উইন্ডো।

আজকের এয়ার ফোর্স ওয়ান

তারপরে, প্রেসিডেন্টদের দ্বারা বিভিন্ন বিমান ব্যবহার করা হয়েছে।

ডিসি -6, বোয়িং 707 এর বিভিন্ন সংস্করণ এবং বর্তমানে ব্যবহৃত বোয়িং 747-200 ব্যবহার করা হয়েছে রাষ্ট্রপতির বিমান হিসাবে। বোয়িং এর নতুন 747-8 বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতির কাছে পরবর্তী বিমানটি নির্ধারিত হবে, সম্ভবত ২0২4 সালে রাষ্ট্রপতির দ্বারা উচ্ছেদ করা হবে।

২01২ সালের নির্বাচনের পরেই প্রেসিডেন্ট নির্বাচনে ডোনাল্ড ট্রাম নতুন করে 747-8 এর উচ্চ মূল্যের জন্য বোয়িংকে ডেকে এনে দাবি করেছিলেন যে চুক্তিটি বাতিল করা হবে। এর অল্পসময় পরে, বোয়িং ঘোষণা করেন যে তারা খরচ কমানোর জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং ট্রাম পূর্বাভাস হিসাবে 4 মিলিয়ন ডলার বাজেট অতিক্রম করবে না।

ইতিমধ্যে, ট্রাম্প এবং সম্ভবত তার উত্তরাধিকারী 747-200 (বা ট্রামের নিজস্ব 757) স্থায়ীভাবে বসবাস করতে হবে, যা বিমানের বুড়ো বয়সের এবং সংশ্লিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণ সমস্যাগুলি থেকে দূরে সরে যাওয়ার ক্ষেত্রে খুব কমই স্থায়ী হয়।

89 তম এয়ারলিফ্ট উইং

প্রেসিডেন্টের দুইটি কাস্টম-ডিজাইন 747-200 গুলি মেরিল্যান্ডের যৌথ বেস অ্যান্ড্রুসের 89 তম এরিলিফ্ট উইং দ্বারা পরিচালিত হয়, যেখানে 1,000 এরও বেশি লোকের একটি যুদ্ধ-প্রস্তুত দল প্রস্তুত করা হয় এবং রাষ্ট্রপতি পরিবহন এবং অন্যান্য ভিআইপি এর দায়িত্ব পরিচালনা করার জন্য প্রস্তুত। পরিবহন অপারেশন। রাষ্ট্রপতি যখন ভ্রমণ করেন, তখন সাধারণত সেগুলি সি -17 বা সি -130 সহ বিভিন্ন বিমানের সাথে থাকে, যা রাষ্ট্রপতির সামনে নিরাপত্তা সরবরাহ, সরবরাহ, সরঞ্জাম এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় ব্যক্তিদের সহায়তা করার জন্য প্রবর্তিত হয়।

747-200

বর্তমান বায়ু বাহিনীর এক নৌপথের মধ্যে দুটি বোয়িং 747-200 বিমান রয়েছে যা মূলত 1990 সালে লাইনটি বন্ধ করে দেয়, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতির সম্পূর্ণরূপে কাস্টমাইজড ছিল, এ সময় জর্জ এইচ। ড। বুশ। 1960-এর দশকে 747 টি উৎপাদন নিজেই একটি অসাধারণ কৃতিত্ব ছিল, প্রথম 747 বিমানটি মাত্র 16 মাসে নির্মিত হয়েছিল এবং সেই সময়ে বিশ্বের বৃহত্তম বেসামরিক বিমান ছিল। এটি তার পূর্বসুরী, বোয়িং 707 এর প্রতিস্থাপন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, যা তার জীবদ্দশায় শেষ হয়েছিল। 1,500 এরও বেশি বিমান বিক্রি হয়েছে, 747 তারিখের সবচেয়ে সফল প্রশস্ত-বিমান বিমান।

অভ্যন্তর

747-200 বি 4২00 বর্গফুট ওভারবোর্ডের বেশি জায়গা সরবরাহ করে এবং কনফারেন্স রুম, ডাইনিং রুম, রাষ্ট্রপতির জন্য বসবাসের চতুর্থাংশ, মন্ত্রিসভা সদস্যদের অফিসের স্থান এবং 100 জন যাত্রী এবং ক্রু সদস্যের স্থান অন্তর্ভুক্ত করে।

এয়ার ফোর্স ওয়ান এর ভিতরে একটি মেডিকেল স্যুট যা একটি অস্ত্রোপচার স্যুট রূপান্তর করা যেতে পারে। এবং, আপনি ইমেজ হতে পারে, একটি ডাক্তার বোর্ডে এবং সর্বদা পরিবেশন করার জন্য প্রস্তুত।

বহি

747-200 বি বিমানটি চারটি জেনারেল ইলেকট্রিক সিএফ 6-80C2B1 জেট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় - ডিসি -10, এয়ারবাস 310, বোয়িং 767 এবং এয়ার ফোর্সের সি 5 গ্যালাক্সি পাওয়ার জন্য নির্বাচিত ইঞ্জিনগুলির একটি পরিবার এবং এটি ETOPS 180 এর জন্য রেটযুক্ত। 747-200 বি এ CF6 ইঞ্জিনগুলির প্রতিটিতে 56,700 পাউন্ড সরবরাহ করা হয়েছে।

রাষ্ট্রপতির 747 এছাড়াও ফ্রন্ট ও ব্যাক এয়ারসেয়ার উভয় পাশাপাশি একটি স্বয়ংযুক্ত ব্যাগজ লোডারের সাথে সজ্জিত। এই 747 এবং অন্যান্যদের মধ্যে আরেকটি কঠোর পার্থক্য হল বিমান বাহিনীতে ফ্লাইটে ফিরিয়ে আনা, এটি সীমাহীন পরিসীমা এবং ধৈর্যশীলতা দেওয়ার এবং আমাদের রাষ্ট্রপতি যতক্ষণ প্রয়োজন ততক্ষণ বিমানবাহিনী থাকতে পারে তা নিশ্চিত করার ক্ষমতা রয়েছে।

ফ্লাইট ডেক

এয়ার ফোর্স ওয়ানের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি 747 রূপান্তর এবং লাইন থেকে "আদর্শ" 747 গুলিটি এভিনিক্স সিস্টেম এবং ইলেকট্রনিক্স ইলেকট্রনিক্স, যা রাষ্ট্রপতির উচ্চ পর্যায়ের নিরাপত্তা সরবরাহ করে।

অনবোর্ড ইলেকট্রনিক্স সিস্টেম একটি পারমাণবিক বিস্ফোরণ থেকে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পালস হস্তক্ষেপ প্রতিরোধ কঠিন হয়। এবং বিমানটি অত্যাধুনিক, অত্যাধুনিক যন্ত্রপাতিগুলির সাথে সজ্জিত, যা প্রয়োজনের সময়ে রাষ্ট্রপতির জন্য মোবাইল কমান্ড কেন্দ্র সরবরাহ করে।

এক সূত্র অনুসারে, ফ্যাক্স মেশিন, কম্পিউটার, দ্বি-পথের রেডিও এবং সম্ভবত স্যাটেলাইট ফোন সহ কয়েকটি টেলিফোনে 85 টি টেলিফোন এবং 19 টি টেলিভিশন রয়েছে।

এয়ার ফোর্স ওয়ান এর বেশিরভাগই শ্রেণীবদ্ধ করা হয় তবে আপনি যে বিমানটিকে অস্ত্রোপচার, রাডার-জ্যামিং, পরবর্তী প্রজন্মের অনবোর্ড সরঞ্জামগুলির বিভিন্ন ধরণের সজ্জিত করা, সংকটের সময়ে পরিচালনার জন্য বিভিন্ন ধরণের প্রতিরোধমূলক পদক্ষেপ সহ বেতার, রাষ্ট্রপতি নিশ্চিত যে কোনো জরুরি জরুরী জন্য প্রস্তুত করা হয়।

বিশেষ উল্লেখ:

লম্বা	231 ফুট, 10 ইঞ্চি
উচ্চতা	63 ফুট, 5 ইঞ্চি
পাখার প্রসারতার দৈর্ঘ্য প্রায়	195 ফুট, 8 ইঞ্চি
সর্বোচ্চ গতি	630 মিমি (0.92 মেচ)
ছাদ	45,100 ফুট
MTOW	833,000 পাউন্ড
পরিসর	7,800 এনএম
নাবিকদল	30
যাত্রীদের	71
জ্বালানি ক্ষমতা	53, 611 গ্যাল

(উত্স: www.af.mil)

পরবর্তী বিমান বাহিনী এক

রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বৃদ্ধি এবং বিমানের ডাউনটাইম বাড়ানোর পরে বিমান বাহিনী একটি নতুন বায়ু ফোর্স ওয়ান খুঁজছে, এবং তারা আবারো বোয়িংকে এমন একটি কোম্পানী হিসাবে বেছে নিয়েছে যা বর্তমান 747-200 বি বিমানের উত্তরাধিকারীকে সরবরাহ করবে। 747 বিমানের বর্তমান জোড়া তাদের প্রত্যাশার কাছাকাছি রয়েছে, এবং একটি বায়ু বাহিনী কর্মীদের সদস্যের মতে, বয়স্কদের 747-200 বি রক্ষণাবেক্ষণের সাথে এটি আরও বেশি কঠিন হয়ে উঠছে। একটি নতুন বিমান ইতিমধ্যে আদেশ করা হয়েছে: 747-8।

ল্যান্ডমার্ক বিমানের সর্বশেষ সংস্করণটি প্রেসিডেন্টকে আরো দক্ষ এবং কার্যকরী বিমান সরবরাহ করবে এবং আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের কমান্ডার-ইন-চীফকে বিমান সরবরাহকারী বোয়িং এর অর্ধ শতাব্দী চিহ্নিত করবে।

747-8 747২00 বিমানের তুলনায় প্রতি ট্রিপ প্রতি 16 টন কম কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন নির্গত করবে এবং 1,000 মাইল দূরে উড়ে যাবে। এটি -200 মডেলের তুলনায় সামান্য দ্রুততর হবে, কিন্তু 0.855 ম Mach (0.84 Mach এর তুলনায়) এ, নতুন সংস্করণটি বিশ্বের দ্রুততম বাণিজ্যিক বিমান হবে।

8-এর পূর্ববর্তী তুলনায় প্রায় 30-ফুট দীর্ঘতর একটি উইংসপ্যান থাকবে, এবং এটি সাধারণভাবে 18 ফুট বেশি হবে, যার ফলে ভারী ভারসাম্য ওজন 833,000 পাউন্ডের পরিবর্তে 987,000 পাউন্ডে হবে।

এয়ার ফোর্স এবং বোয়িং উভয়ই ২0২4 সালের মধ্যে নতুন 747-8 প্রস্তুত হওয়ার আশা রাখে। এটি ইতিমধ্যেই বাজেটের চেয়ে বেশি, যা মূলত সংশোধনের পরে 1.16 বিলিয়ন ডলারে নির্ধারণ করা হয়েছিল। বাণিজ্যিকভাবে 747-8 অপারেটিং খরচ প্রায় 370 মিলিয়ন ডলার। ডিসেম্বরে, রাষ্ট্রপতি নির্বাচিত ডোনাল্ড ট্রাম্প বোয়িং-এর উপর চাপ সৃষ্টি করে, এই প্রকল্পের সাথে যুক্ত ক্রমবর্ধমান খরচগুলি উদ্ধৃত করে দুটি, সম্ভবত তিন, 747-8 বিমানের অর্ডার বাতিল করার হুমকি দেয়। তিনি নিম্নলিখিত টুইট করেছেন:

"বোয়িং ভবিষ্যতে রাষ্ট্রপতির জন্য একটি নতুন 747 এয়ার ফোর্স ওয়ান তৈরি করছে, তবে খরচ 4 বিলিয়ন ডলারের চেয়ে বেশি নিয়ন্ত্রণে রয়েছে। অর্ডার বাতিল করুন! "- ডোনাল্ড ট্রাম্প

প্রোগ্রামটির প্রকৃত খরচ এখনো নির্ধারণ করা হয়নি, তবে বোয়িং এর সমর্থকরা বলছেন যে অর্ডারটি বাতিল করা একটি বড় ভুল হবে। প্রোগ্রামের সাথে যুক্ত খরচ হ্রাস করার জন্য ডিসেম্বর মাসে বোয়িংয়ের সাথে ট্রাম্পের দেখা হয়েছিল।