কিভাবে বিমান পুনর্ব্যবহৃত হয়

বিমান পুনর্ব্যবহারযোগ্য জীবন-শেষের বিমান থেকে অংশ এবং উপকরণ সংগ্রহের প্রক্রিয়া সম্পর্কিত। বিমান সংস্থাটি আরো ইকো বান্ধব হয়ে ওঠার পাশাপাশি খরচ কাটাতে আগ্রহ দেখায়, বিমানের পুনর্ব্যবহারযোগ্যতার আগ্রহের একটি এলাকা। আগামী দুই দশকে 1২,000 বিমানকে বিচ্ছিন্ন করার পরিকল্পনা রয়েছে, পুনর্ব্যবহারযোগ্য একটি বড় ভূমিকা পালন করবে।

বিমান পুনর্ব্যবহারকারীরা ছোট এবং দীর্ঘ কাচ এবং কার্বন ফাইবার যৌগ, অ্যালুমিনিয়াম, তারের, বস্ত্র এবং কার্পেট, অবতরণ গিয়ার, ইলেকট্রনিক ডিভাইস, ফেনা, তরল, টাইটানিয়াম এবং ইস্পাত alloys, ইঞ্জিন, এবং অন্যান্য উপাদান সহ উপাদান এবং উপকরণ মুছে ফেলুন। সবচেয়ে মূল্যবান উপাদান সাধারণত ইঞ্জিন হয়। যে অংশগুলি পুনঃব্যবহৃত বা পুনর্নির্মিত করা যায় তার অধিকাংশ মূল্য রয়েছে এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ক্রিয়াকলাপগুলির লাভজনকতা প্রদান করে, বিশেষত যদি বিমানটির অংশগুলির ইতিহাস সম্পর্কে বিস্তারিত রক্ষণাবেক্ষণ রেকর্ড থাকে।

পুনর্ব্যবহারযোগ্য জন্য বিমানের শিকল বা শেল থেকে অন্যান্য উপকরণ পুনরুদ্ধারের অংশ পুনরুদ্ধারের চেয়ে কম লাভজনক। তার জীবনচক্রের শুরুতে, বিমানের পুনর্ব্যবহারযোগ্যতাটি আরো জরুরি অগ্রাধিকার হয়ে উঠছে যেমনটি আরো বেশি বিমানের জন্য চূড়ান্ত সময় স্থল।

বিমান পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রক্রিয়া

বিমান পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রক্রিয়াটি নন-ধ্বংসাত্মক বিধ্বংসী কার্যকলাপের সাথে শুরু হয়। প্রথমত, কিছু সহজে অপসারণযোগ্য আইটেম যেমন যাত্রী আসন, ইঞ্জিন এবং অন্যান্য উপাদানগুলি নেওয়া হয়। অবশেষে, শেল শুধু রয়ে যায়। এদিকে, একটি বিশাল খননকারী বিমানটির বিশাল শেল ধ্বংস করে দেয়। শেলের বিভিন্ন অংশগুলি ছোট ছোট টুকরাতে ভেঙ্গে গেলে, পুনর্ব্যবহারের পরবর্তী পর্যায়ে তাদের স্থানান্তর করা হয়। বিভিন্ন ধরনের ধাতু পুনর্ব্যবহারযোগ্য, সেইসাথে প্লাস্টিক আছে। একটি বাছাই প্রক্রিয়া প্রয়োজন বোধ করা হয়।

একটি শক্তিশালী চুম্বক অ্যালুমিনিয়াম এবং প্লাস্টিক থেকে লোহা এবং ইস্পাত আলাদা করার জন্য ব্যবহার করা হয়। একটি চূড়ান্ত ম্যানুয়াল চেক সব উপকরণ ত্রুটি-মুক্ত সাজানোর নিশ্চিত করে। সবকিছু আলাদা হয়ে গেলে, এই উপকরণ প্রতিটি প্রতিটি পৃথক পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রবাহে ডাইভার্ট করা হয়। অবশেষে, এই পুনর্ব্যবহৃত ধাতু আইটেম পরিসীমা উত্পাদন কাঁচা মাল হিসাবে চালু করা যেতে পারে।

অফ-অফ-সার্ভিস বিমান যন্ত্রাংশের বিভিন্ন ব্যবহার

• একবার পুনরুদ্ধার এবং প্রক্রিয়া করা হলে, পুরানো বিমানগুলির পুনঃব্যবহারযোগ্য উপকরণগুলি সার্কিট বোর্ড, কম্পিউটার এবং টিভিগুলির মতো পণ্যগুলি উত্পাদন করতে ব্যবহৃত হয়।
• কিছু বিমান অংশ পুনরুদ্ধার বা নতুন বিমান পুনঃব্যবহারের জন্য refurbished করা যাবে। নতুন বিমানের ফিটিংয়ে গ্ললি কার্টস, ট্রে এবং ওভারহেড ডিন যেমন পুরানো বিমানের অংশগুলি ব্যবহার করে বিমান উত্পাদনকারীদের খরচ নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করতে পারে। বস্তুত, বিমানগুলি ক্রমবর্ধমান জীবনে ফসল কাটার আগে ক্রমশ অবসরপ্রাপ্ত হচ্ছে, যা অক্ষত বিক্রি করার চেয়ে বেশি উপার্জন করতে পারে।
• ক্রমবর্ধমানভাবে, বিমানগুলি পুনঃব্যবহার এবং মন পুনর্ব্যবহারের সাথে ডিজাইন করা হচ্ছে।

বিমান পুনর্ব্যবহারযোগ্য অন্যান্য উপকারিতা

• এটি ল্যান্ডফিল প্রয়োজনীয়তা, প্রাকৃতিক সম্পদ, এবং শক্তি চাহিদা কমিয়ে দেয়।
• এটি বিমানের বর্জ্যের পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ নিষ্পত্তি নিশ্চিত করে এবং বায়ু, পানি এবং মাটির দূষণ হ্রাস করে।

বিমান পুনর্ব্যবহারযোগ্য শিল্প বাণিজ্য সমিতি

বিমান ফ্লিট রিসাইক্লিং অ্যাসোসিয়েশন (এএফআরএ) বিমানের অংশ এবং উপকরণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য এবং উদ্ধারের পরিবেশগতভাবে সর্বোত্তম অনুশীলনের প্রচার এবং অনুসরণ করার জন্য নিবেদিত শীর্ষস্থানীয় বিশ্ব বাণিজ্য সমিতি হিসাবে স্বীকৃত। এটি প্রাণবন্ত বিমানের ইঞ্জিন এবং বিমানের ফ্রেমগুলির টেকসই ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করতে ২006 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি একমাত্র অলাভজনক বাণিজ্য সংস্থা যার সদস্য সংস্থাগুলি জীবনের শেষ বাণিজ্যিক বিমানের প্রক্রিয়াকরণে অংশ নেয়। AFRA সেরা ব্যবস্থাপনা অনুশীলন হিসাবে তার সকল সদস্যদের যৌথ অভিজ্ঞতা সংগ্রহ, একত্রিত, প্রকাশ করে এবং প্রচার করে।

এএফআরএ তার সকল সদস্য সংস্থাগুলির মধ্যে বৃহত্তর সহযোগিতা এবং যোগাযোগ নিশ্চিত করে। আজ পর্যন্ত, তার সদস্য সংস্থাগুলি বাজারে ফিরে আসা 2000 বিমানের অবদান রেখেছে।

শিল্প পরিসংখ্যান

• এএফআরএ অনুমান করে যে আগামী 20 বছরে 1২,000 এয়ারপ্লেনে 1.3 ট্রিলিয়ন ডলার মূল্যের সেবা জীবন শেষ হবে।
• বর্তমানে, 80-85 শতাংশ একটি বিমান পুনর্ব্যবহৃত করা হয়েছে যা কয়েক বছর আগে মাত্র 50 শতাংশেরও কম ছিল। এএফআরএ 2016 এর শেষ নাগাদ এই সংখ্যাটি 90 শতাংশে উন্নীত করার লক্ষ্য রাখে।