কিভাবে ক क्राफ्ट-সম্মুখীন অন্তরণ ইনস্টল করুন

খোদাই করা মুখ, বা কাগজ মুখোমুখি, অন্তরণ batts এবং দীর্ঘ রোলস আসে। ব্যাটগুলি 8 ফুট উচ্চ দেওয়ালের প্যাভিলিয়নে মাপসই করা ঠিক। রোল নিরোধক মেঝে, সিলিং, এবং ছাদ জন্য দীর্ঘ joist বা rafter bays এবং লম্বা দেয়াল জন্য ভাল। সমস্ত কড়া-সম্মুখীন অন্তরণ একটি ধারালো ইউটিলিটি ছুরি বা অন্তরণ ছুরি দিয়ে কাটা সহজ। মুখোমুখি একটি ট্যাব (একটি প্রান্ত বলা হয়) নিরোধক প্রতিটি পাশ প্রান্ত বরাবর চলমান আছে। কাঠের ফ্রেম কাঠামোর মধ্যে নিরোধক ইনস্টল করার সময়, আপনি প্রস্থকে সরিয়ে ফেলার জন্য ফ্রেমিংয়ের পাশে (বা সামনের প্রান্তে) এটি মুছুন।

নকশার মুখোমুখি নিরোধক এছাড়াও স্থানীয় ভবনের কোড দ্বারা অনুমোদিত যদি সহজে ঘর্ষণ cavities মধ্যে ঘর্ষণ-ফিট হতে পারে এবং জায়গায় stapled করা যাবে না।

অন্তরণ মুখোমুখি উদ্দেশ্য

কাঠের মুখোমুখি নিরোধক সম্মুখের মুখোশ খাঁটি লেপ দিয়ে তৈরি করা হয় যা কাগজটিকে পানি বাষ্পের অযোগ্য করে তোলে। কাগজ একটি বাষ্প বাধা সৃষ্টি করে যা উষ্ণ, আর্দ্র, উত্তপ্ত গৃহমধ্যস্থ বায়ুতে প্রাচীর বা অন্যান্য কাঠামোতে বহির্গমন থেকে পানি বাষ্পকে রাখতে সহায়তা করে। এই কারণে, মুখোমুখি নিরোধক সাধারণত প্রাচীরের "শীতকালে উষ্ণ" দিকে ইনস্টল হয়। অন্য কথায়, মুখটি সাধারণত জীবন্ত স্থান (অথবা অ্যাটিক বা বেসমেন্ট এলাকায়, অসম্পূর্ণ Attics এবং বেসমেন্টে) দিকে মুখোমুখি হয়।

মুখটি তার নিজের বাষ্প বাধা হিসাবে কাজ করে যা কোনও ভবনের ভিতরে আর্দ্রতা অতিক্রম করে, এটি অতিরিক্ত বাষ্প বাধাগুলির সাথে ব্যবহার করা উচিত নয়।

কিভাবে ক क्राफ्ट-সম্মুখীন অন্তরণ ইনস্টল করুন

সর্বদা অন্তরণ নির্মাতার নির্দিষ্ট ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন, এবং স্থানীয় বিল্ডিং কোড প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে ভুলবেন না। কিছু ক্ষেত্রে কোডগুলি ক্রমাগত বাষ্প বাধা সৃষ্টি করার জন্য ফ্রেমিংয়ের সামনে (উদ্ভাসিত) পাশে অন্তরণ ফ্ল্যাঞ্জগুলি স্থাপন করতে পারে। খুব আর্দ্র জলবায়ুতে, বিল্ডিং কোডগুলি অন্তরঙ্গ অন্তরণকে অনুমতি দেয় না।

কাঠের ফ্রেম ঘরগুলিতে দেয়াল, সিলিং, মেঝে এবং ছাদের জন্য প্রাথমিক ইনস্টলেশন পদক্ষেপগুলি একই রকম:

1. প্রয়োজনীয় হলে, ফ্রেমিং গহ্বরের দৈর্ঘ্য মাপসই করার জন্য নিরোধক রোল বা ব্যাটটি কাটুন। স্ক্র্যাপ পাতলা পাতলা কাঠ এক টুকরা উপর মুখ পাশ দিয়ে নিরোধক রাখুন। নিরোধক উপর একটি টি স্কোয়ার বা ধাতু সোজা সেট এবং দৃঢ়ভাবে এটি নিচে চাপুন। একটি ইউটিলিটি ছুরি দিয়ে বর্গক্ষেত্র প্রান্ত বরাবর কাটা, অন্তরণ উপাদান এবং কাগজ মুখোমুখি মাধ্যমে কাটা।
2. উপরের দিকে (দেয়ালের জন্য) বা এক প্রান্তে (সিলিং / মেঝে / ছাদের জন্য) শুরুতে ফ্রেমিং গহ্বরে নিরোধক ফিট করুন। আস্তে আস্তে গহ্বর মধ্যে নিরোধক ধাক্কা, কিন্তু এটি জোর বা এটি সংকুচিত না, যা তার অন্তরণ মান হ্রাস। অন্তরণটি কোনও ফাঁক বা ব্যবধান ছাড়াই গহ্বরের মধ্যে স্তম্ভিত হওয়া উচিত, এটি উপরের থেকে নীচে (বা শেষ পর্যন্ত) ভরাট করা উচিত।
3. নিরোধক এক পাশ বরাবর কাগজ প্রান্তিক ভাঁজ। প্রাচীর অশ্বপালনের (অথবা মেঝে জ্যোস্ট বা ছাদ রবার্ট) পাশের প্রান্তের সমান ফ্ল্যাঞ্জটি স্থির করুন যাতে প্রান্তের প্রান্তটি স্টুডিও, জুস্ট বা রফারের অভ্যন্তরের প্রান্তের সাথে ফ্লাশ হয়। 1২ ইঞ্চি ব্যবধানে (বা নির্মাতার নির্দেশিত) স্তম্ভগুলির সাথে ফ্রেমিং সদস্যের পাশে প্রান্তটি টানুন। অন্য পার্শ্ব flange ঘন ঘন পুনরাবৃত্তি করুন।বিঃদ্রঃ: কিছু বিল্ডিং কোডের জন্য আপনি ফ্রেমিংয়ের সামনে প্রান্তে ফ্ল্যাঞ্জগুলি ভাঁজ করতে এবং সামনে প্রান্তে মুঠোফোন করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, আপনি প্রতিবেশী ফ্রেমিং cavities মধ্যে নিরোধক flanges overlap।
4. দুটি স্তর তৈরি পৃথকভাবে নিরোধক পিলিং দ্বারা একটি গহ্বর মাধ্যমে চলমান নদীর গভীরতানির্ণয় পাইপ বা বৈদ্যুতিক তারের পিছনে অনুপ্রানিত।পাইপ বা তারের পিছনে অপসারিত স্তর রাখুন, তারপর মুখোমুখি স্তর পাইপ বা তারের উপর রাখুন। গহ্বরের মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক বক্স বা নদীর গভীরতানির্ণয় ফিটিং থাকলে, প্রতিবন্ধকতার চারপাশে চটচটে মাপসই মুখোমুখি স্তর (মুখপত্র সহ) কেটে ফেলুন।

আর-মান এবং খাঁচা-সম্মুখীন অন্তরণ

নিরোধক কার্যকারিতা তার R- মান রেটিং দ্বারা নির্দেশিত হয়। আর-মান নম্বর উচ্চতর, অন্তরণ ভাল ইনসুলেশন মাধ্যমে তাপ স্থানান্তর প্রতিরোধ করে। এটি একটি জনপ্রিয় ভুল ধারণা যে নিরোধক একটি আনুমানিক স্থান তাপ যোগ করে। প্রকৃতপক্ষে, এটি সমস্ত ঠান্ডা দিকে নিরোধক উষ্ণ দিক থেকে তাপ স্থানান্তর ধীর। খাঁটি মুখোমুখি নিরোধক এর R- মান সাধারণত ক क्राफ्ट কাগজ মুদ্রিত হয়।