সুচিপত্র:
- 01 আপনার বাজেট নির্ধারণ করুন
- 02 আপনার যা দরকার তা জানুন (আপনি যা চান তা নয়)
- 03 প্রাক অনুমোদিত অনুমোদন পান
- 04 আপনার অনুসন্ধান শুরু করুন
- 05 একটি পরীক্ষা ফ্লাইট নিন
- 06 ডকুমেন্টস পরিদর্শন
- 07 বীমা পান
- 08 আপনার সম্পদ ব্যবহার করুন
ভিডিও: 3000+ Common English Words with Pronunciation 2025
বিমান মালিকানা সম্ভবত গড় পাইলটের স্বপ্নের মত মনে হতে পারে, কিন্তু যারা এটির মাধ্যমে চলে গেছে তারা জানে যে একটি বিমান কেনা একটি দুঃস্বপ্ন হতে পারে! এখানে আপনি বিমান কেনা প্রক্রিয়া মাধ্যমে আপনার পথ নেভিগেট করতে সাহায্য করার জন্য কয়েকটি টিপস।
01 আপনার বাজেট নির্ধারণ করুন
প্রথম এবং সর্বাগ্রে, আপনি স্টিক করতে একটি বাজেট নির্ধারণ করতে চান। ওভারপেন্ড করা অত্যন্ত সহজ এবং সম্ভবত আপনি যে জন্য পরিকল্পনা করেন না যে খরচ হতে পারে। করতে ভাল জিনিস আপনার নিজস্ব একটি স্প্রেডশীট তৈরি করুন বা একটি অনলাইন খরচ ক্যালকুলেটর ব্যবহার করুন। বিমান মালিক ও পাইলট এসোসিয়েশনের সদস্যরা www.aopa.org এ নির্ভরযোগ্য খরচ ক্যালকুলেটর অ্যাক্সেস করতে পারেন।
আপনি হয়ত জানেন যে, বিমানের দামের তুলনায় বিমানের দাম আরও বেশি। আপনি একটি বীমা নীতি, হ্যাঙ্গার বা টাই-ডাউন ভাড়া, জ্বালানী, তেল, অংশ, এবং রক্ষণাবেক্ষণ ক্রয় করতে হবে। এবং আনুষাঙ্গিক ভুলবেন না: যাত্রী headsets এবং ইঞ্জিন কভার সস্তা মনে হতে পারে, কিন্তু এই খরচ দ্রুত যোগ করা।
02 আপনার যা দরকার তা জানুন (আপনি যা চান তা নয়)
আপনি একটি সপ্তাহান্তে পাইলট বা একটি ব্যবসা পাইলট হয়? আপনি স্থানীয় এলাকায় বেশিরভাগ ন্যায্য আবহাওয়া ফ্লাইটগুলি উড়ে যান, নাকি আপনি যন্ত্র আবহাওয়া সংক্রান্ত দীর্ঘস্থায়ী লম্বা ক্রস-দেশ ফ্লাইটগুলিতে ঘন্টা লগ করেন? আপনি যা ধরনের উড়ন্ত বিমানটি প্রয়োজন তা নির্ধারণ করে এবং কোন বৈশিষ্ট্যগুলি এবং দক্ষতাগুলি তার প্রয়োজন হবে তা নির্ধারণ করে।
প্রতিটি পাইলট একটি মহান পেইন্ট কাজ, একটি উচ্চ ক্রুজ গতি, এবং সর্বশেষ GPS সঙ্গে একটি নতুন প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত বিমান চায়। কিন্তু সপ্তাহান্তে কয়েক ঘন্টা উড়ে আসা একটি ব্যক্তিগত পাইলট উচ্চ ঘোড়া শক্তি এবং প্রত্যাহারযোগ্য গিয়ার সুবিধা দেখতে পাবেন না। এর পরিবর্তে, একটি দ্রুত, জটিল বিমানটি কেনার অর্থ একই উড়ন্ত উড়ানের জন্য উচ্চ মূল্য ট্যাগ (এবং আরো ব্যয়বহুল বীমা প্রিমিয়াম)।
অন্যদিকে, ব্যবসায়ের পাইলট সপ্তাহে তিন দিনের জন্য ক্রস ফ্লাইটের উড়ন্ত বিমানটি সময় বাঁচানোর জন্য এবং আরও যাত্রী বা মালামাল বহন করার জন্য একটি জটিল বা টারবচার্গেড এয়ারপ্ল্যানে বিনিয়োগের জন্য উপকারী হতে পারে।
03 প্রাক অনুমোদিত অনুমোদন পান
আপনি যদি গুরুতর ক্রেতা হন তবে আপনি ব্যাংক থেকে একটি প্রাক-অনুমোদিত ঋণ পেতে পারেন। আপনি যদি তা করতে চান, তবে সম্ভবত আপনি নির্দিষ্ট পরিমাণ অর্থের জন্য এবং একটি নির্দিষ্ট শ্রেণির বিমানের জন্য অনুমোদিত হবেন। অবশ্যই, আপনার বাজেট এবং এই ক্ষেত্রে আপনি কোন ধরণের বিমান খুঁজছেন তা জানতে সহায়তা করা।
আপনি যখন আর্থিক পরিস্থিতির সাথে ইতিমধ্যে দেখাশোনা করবেন তখন দেখবেন যে আপনি যখন গুরুতর হন তখন আপনি একটি বিক্রেতা দেখান। বিক্রেতা সম্ভবত আপনার সাথে কাজ করতে আরো আগ্রহী হবে এবং আপনি অনুসরণ করতে সক্ষম হবে বুদ্ধিমান আপনি মন শান্ত হবে। একটি বোনাস হিসাবে, প্রাক অনুমোদন বন্ধ প্রক্রিয়া প্রসারিত করা উচিত।
04 আপনার অনুসন্ধান শুরু করুন
আপনার স্বপ্ন বিমান খোঁজা সহজ হয়েছে না। আজকের বিপুল পরিমাণ অনলাইন সংস্থানগুলির সাহায্যে, আপনি আপনার নিখুঁত বিমানের জন্য যেকোনো জায়গায় দেখতে পারেন। যদিও আপনার স্থানীয় বিমানবন্দর বুলেটিন বোর্ডে এখনও অনেক ভাল চুক্তি পাওয়া যায় তবে আপনি সাধারণত ওয়েবসাইটগুলিতে বা ট্রেড-এ-প্লেন অথবা গ্লোবালাইয়ার ডটকমের মতো বাণিজ্যিক প্রকাশনাগুলির জন্য বিমানের একটি বড় নির্বাচন খুঁজে পেতে পারেন।
05 একটি পরীক্ষা ফ্লাইট নিন
যখন আপনি ব্যক্তিগতভাবে এবং পরীক্ষা-উড়তে সক্ষম সম্ভাব্য বিমানটি শুরু করেন, তখন এটি একটি বিশ্বস্ত বিমান রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদ বা A & P মেকানিকের সাথে গ্রহণ করা বিজ্ঞতার কাজ হবে। বিমানটি উড়ানোর পরীক্ষা করার সময় তারা সহায়ক হবে, কারণ তারা নির্দিষ্ট ইঞ্জিন এবং হ্যান্ডলিং বৈশিষ্ট্যগুলি কীভাবে সন্ধান করবেন তা জানুন।
আপনি যদি প্রথম সফরে আপনার সাথে কোনও মেকানিক না নিতে পারেন তবে নিশ্চিত করুন যে বিমানটি কিনে দেওয়ার আগে আপনি কোনও পর্যায়ে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিদর্শন করেছেন।
আপনি একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ preflight পরিদর্শন নিজেকে করতে চান, জারা লক্ষণ বা ভাঙা অ্যান্টেনা বা worn টায়ার মত অবহেলার অন্যান্য সুস্পষ্ট লক্ষণ দেখতে নিশ্চিত।
06 ডকুমেন্টস পরিদর্শন
একবার আপনি একটি বিমান সিদ্ধান্ত নিয়েছে, আপনি বইতে কিছু সময় ব্যয় করতে হবে। বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ লগগুলি সম্পর্কে সতর্কতার সাথে পরিদর্শন করা হলে এটি সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে কিনা বা অতীতের রক্ষণাবেক্ষণ রক্ষণাবেক্ষণ সমস্যাগুলি আপনাকে জানাবে।
বিমান ক্রয়টি সম্পন্ন করার পরে আপনাকে আপনার নামে বিমান নিবন্ধন করতে হবে। আপনি একটি আবেদন, মালিকানার প্রমাণ এবং FAA থেকে 5 ডলার পাঠিয়ে বিমান নিবন্ধন স্থানান্তর করতে পারেন।
অবশেষে, আপনার হাতে থাকা একবার বিমানের বাতাসের জন্য আপনি দায়ী। Airworthiness সার্টিফিকেট বিমান বিক্রির সাথে স্থানান্তরিত হবে, কিন্তু এটি আপনার পক্ষে এখনও বিমানটি এখনও airworthy নিশ্চিত করতে। যদি আপনি বিক্রির পরে বিমানের বিমানের যোগ্যতার শংসাপত্রের অবস্থা সম্পর্কে নিশ্চিত না হন তবে আরও নির্দেশনা দেওয়ার জন্য নিকটতম এফএ আঞ্চলিক কার্যালয় (FSDO) এর সাথে যোগাযোগ করুন।
07 বীমা পান
বীমা পদ্ধতি মাধ্যমে আপনার উপায় maneuvering একটি daunting কাজ হতে পারে। শেষ মুহুর্ত পর্যন্ত আপনি এটি বন্ধ করতে পারেন, তবে এটি প্রক্রিয়াটির শুরুতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব শুরু করার জন্য আপনার সেরা আগ্রহের মধ্যে হতে পারে।
বীমা কোম্পানি সাধারণত বিমান এবং পাইলট যোগ্যতার ধরন উপর ভিত্তি করে প্রয়োজনীয়তা এবং প্রিমিয়াম সেট। সুতরাং যদি আপনি জানেন যে আপনি একটি সেসেন 172 কেনার জন্য যাচ্ছেন, আপনি সম্ভবত বীমা পাওয়ার প্রক্রিয়া শুরু করতে পারেন।
08 আপনার সম্পদ ব্যবহার করুন
একটি বিমান কেনা অনেক কাজ, বিশেষ করে যদি এটি আপনার প্রথম এক। এটি আপনার সহকর্মী বিমানচালক, যান্ত্রিক এবং বিমান মালিকদের সাহায্য করার জন্য কল করার একটি ভাল সময়।
আপনি যদি কোনও পেশাদার বিমান সংস্থার সদস্য হন তবে আপনার সদস্যপদ সুবিধাগুলি পর্যালোচনা করুন এবং উপলব্ধ সংস্থানগুলি ব্যবহার করুন।AOPA, উদাহরণস্বরূপ, বিমান মালিকদের জন্য একটি দুর্দান্ত সম্পদ। পেশাগত বিমান সংস্থাগুলি প্রথমবারের মতো ক্রেতা আগ্রহী হতে পারে এমন বীমা ছাড় এবং অন্যান্য ব্যয়গুলি সরবরাহ করতে পারে।
কিভাবে এলএলসি মালিকানা কাজ করে - অবদান এবং বিতরণ

এলএলসি মালিক / সদস্যের মূলধন অ্যাকাউন্টগুলি কীভাবে কাজ করে এবং কিভাবে এলএলসি মালিকরা অবদান রাখেন সহ এলএলসি মালিকানা নিয়ে আলোচনা।
বিমান মালিকানা: আপনার বিমান পরিবর্তনশীল খরচ জানুন

আপনি যদি কোনও বিমান কিনে বাজারে থাকেন তবে আপনাকে এই নির্দিষ্ট এবং পরিবর্তনশীল খরচ সম্পর্কে জানতে হবে যা একটি ব্যক্তিগত বিমান চালানোর সাথে আসে
মার্কিন বিমান বাহিনী 1C0X2: বিমান সম্পদ সংস্থান

এয়ার ফোর্স চাকরিভুক্ত 1C0X2, বিমান সম্পদ সংস্থান, প্যারাস্যুট এবং বায়ুবাহিনীর মিশনগুলিতে প্রয়োজনীয় অন্যান্য সংস্থান বজায় রাখার জন্য দায়ী।