আপনার যানবাহন একটি মোট ক্ষতি হয়?

যদি কোনও সংস্থার মালিকানাধীন গাড়ির একটি স্বয়ং দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে ফার্মের স্বয়ংক্রিয় বীমাকারী এটির মোট ক্ষতি ঘোষণা করতে পারে। বীমা প্রদানকারীটি "মোট" এমন একটি গাড়ির পছন্দ করতে পারেন যা কেবল ক্ষুদ্র ক্ষয়ক্ষতি সহ্য করে। এই অনেক ব্যবসা মালিকদের হতাশ। এখানে একটি আদর্শ দৃশ্যকল্প।

এটা শুধু ক্ষুদ্র ক্ষতি ছিল!

ফ্রেড ফার্গুসন একটি বীমা অ্যাডজাস্টারের সাথে একটি ফোন কথোপকথন শেষ করেছেন এবং তিনি খুশি নন। ফ্রেড একটি খুচরা ফুলের দোকান, ফার্গুসন ফুল মালিক। গত সপ্তাহে একটি দুর্ঘটনায় ফুল সরবরাহের জন্য তার একটি দৃঢ় ব্যবহার করা হয়েছিল। ফ্রেডের একজন কর্মচারী কালো বরফের প্যাচ আঘাত করার সময় একটি ডেলিভারির পরে দোকানটিতে গাড়ি চালাচ্ছিলেন। ড্রাইভার ট্রাক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে গেছে এবং ভ্যান একটি গাছ মধ্যে slammed। সৌভাগ্যক্রমে, শ্রমিক আহত হয় নি।

ফ্রেড স্ট্যান্ডার্ড ব্যবসা স্বয়ং নীতি অধীনে ভ্যান বীমা করেছে। তিনি ব্যাপক এবং সংঘর্ষের উভয় কভারেজ ক্রয় করেছেন। ভ্যান কেবলমাত্র সর্বনিম্ন ক্ষয়ক্ষতি (ফ্রেডের দৃশ্যে) চালিয়েছিল, কিন্তু বীমাকারী এটি মোট ক্ষতি ঘোষণা করেছে। ফ্রেডকে এভাবে বিরক্ত করা হয়েছে যে তিনি বিশ্বাস করেন যে ভ্যান মেরামত করা যেতে পারে। তিনি গাড়ির প্রকৃত নগদ মূল্য বীমা প্রদানকারীর হিসাবের সাথে অসন্তুষ্ট। তার বীমা প্রদানকারীর মতে, ফ্রেড ভ্যান কয়েক বছর আগে তার জন্য অর্ধেকেরও কম পরিমাণ অর্থের মূল্য!

বীমা প্রদানকারীর ক্ষতি নিষ্পত্তি বিকল্প

শারীরিক ক্ষতি হ্রাসের প্রতিক্রিয়া জানানোর সময় স্ট্যান্ডার্ড বাণিজ্যিক অটো নীতির শর্তাবলী বিভাগটি কয়েকটি বিকল্পকে দেয়। বীমা প্রদানকারী ক্ষতিগ্রস্ত বা চুরি করা গাড়ি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে পারেন। পরিবর্তে, ক্ষতিগ্রস্ত স্বয়ংটির সমস্ত বা কোনও অংশ স্যালভেজ হিসাবে মূল্যের ভিত্তিতে এটি পলিসিধারীর সাথে আলোচনা করা বা মূল্যায়ন দ্বারা নির্ধারিত হয়।

গাড়িটি চুরি হয়ে গেলে, বীমাকারী যে কোনও ক্ষতির ক্ষতি করতে পারে এবং তারপরে এটি পলিসিধারীর কাছে ফেরত দিতে পারে। যদি বীমাকারী গাড়ির মোট ক্ষতি ঘোষণা করে তবে এটি গাড়ির প্রকৃত নগদ মান গণনা করবে। বীমা প্রদানকারীর মূল্য হ্রাসের জন্য এবং স্বয়ং শারীরিক অবস্থার সমন্বয় অন্তর্ভুক্ত করবে।

একটি যানবাহন একটি মোট ক্ষতি যখন?

সাধারনত, গাড়িটি তার প্রকৃত নগদ মূল্য ছাড়িয়ে যাওয়ার পরে যখন এটি মেরামত করার খরচ হয় তখন মোট ক্ষতি হ'ল। একটি গাড়ির মূল্য গণনা যখন বীমাকারী বিভিন্ন কারণ বিবেচনা। এই তার অন্তর্ভুক্ত:

• বয়স
• শর্ত
• দূরত্বমাপণী পড়া
• সরঞ্জাম এবং বৈশিষ্ট্য
• মান diminution
• স্থানীয় গাড়ির বাজার মূল্য

বিমার দ্বারা পূর্বের ভাগ করে বিভাজনকারীর গাড়িটির প্রকৃত মূল্য তার প্রকৃত নগদ মূল্যের সাথে তুলনা করে। ফলাফল বলা হয় মোট ক্ষতি থ্রেশহোল্ড এবং একটি শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, ধরুন গাড়িটি মেরামতের জন্য $ 8,000 খরচ হবে এবং এটির এসিভি 10,000 ডলার। গাড়ির জন্য মোট ক্ষতির থ্রেশহোল্ড 80 শতাংশ (8,000 / 10,000)। থ্রেশহোল্ড নির্দিষ্ট শতাংশ পৌঁছে যখন, বীমাকারী "মোট" গাড়ী হবে।

কিছু রাজ্যে, মোট ক্ষতির থ্রেশহোল্ড আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়। সংবিধিবদ্ধ শতাংশ সাধারণত 60% থেকে 100% এর মধ্যে, 75% সবচেয়ে সাধারণ। রাজ্যগুলিতে থ্রেশহোল্ড আইন দ্বারা নির্ধারিত হয় এমন অবস্থানে, কোনও বীমাকারী একটি গাড়িকে মোট ক্ষতির ঘোষণা না দিলে যতক্ষণ না রাজ্য-নির্ধারিত থ্রেশহোল্ডটি পৌঁছে যায়। অন্যান্য রাজ্যের প্রতিটি বীমাকারী তার নিজের মোট ক্ষতি থ্রেশহোল্ড স্থাপন করতে অনুমতি দেয়।

একবার একটি গাড়ির মোট ক্ষতি ঘোষণা করা হলে, বীমাকারী একটি ফর্ম সম্পন্ন করে এবং এটি রাজ্য যানবাহন লাইসেন্সিং কর্তৃপক্ষকে পাঠায়। এই ফর্মটি কর্তৃপক্ষকে অবহিত করে যে গাড়িটির মোট সংখ্যা হয়েছে। একটি মোট যানবাহন তার বর্তমান অবস্থায় চালিত করা যাবে না।

আধুনিক যানবাহন মেরামতের ব্যয়বহুল

আধুনিক গাড়ির পুরোনো যানবাহন তুলনায় মোট হতে সম্ভাবনা আছে। এটি আধুনিক যানবাহন জটিল কারণ, এবং তাদের জটিলতা তাদের ব্যয়বহুল মেরামত করে তোলে। তাদের অভ্যন্তরীণ ফাংশন অনেক কম্পিউটারাইজড হয়। যদি কোনও সংস্থার উপাদান দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্ত হয় তবে ক্ষতি সনাক্ত করা এবং মেরামত করা কঠিন হতে পারে।

আজকাল, স্বয়ংক্রিয় মেরামতের দোকানগুলি অত্যাধুনিক সরঞ্জামগুলি কিনে ব্যয়বহুল এবং ব্যয়বহুল ব্যয়বহুল। মেকানিক্স মৌলিক কাজ সঞ্চালনের জন্য ব্যাপক প্রশিক্ষণ প্রয়োজন। সরঞ্জাম এবং প্রশিক্ষণ খরচ গ্রাহকদের পাস করা হয়।

মেরামত খরচ প্রভাবিত করে আরেকটি ফ্যাক্টর যা আধুনিক গাড়ি তৈরি করা হয়। গাড়ির কম জ্বালানী ব্যবহার করে যাতে এই উপাদান লাইটওয়েট হয়। লাইটওয়েট উপকরণ এছাড়াও একটি ক্র্যাশ crumpling দ্বারা যাত্রীদের রক্ষা। তবুও, এই উপকরণগুলি মেরামত করা অসম্ভব না হলে কঠিন হতে পারে। একটি crumpled প্যানেল মধ্যে ডেন্ট পুরানো গাড়ির যারা মত hammered করা যাবে না। পরিবর্তে, পুরো প্যানেল প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। খরচ দ্রুত যোগ করুন তাই অনেক গাড়ি মেরামতের পরিবর্তে "মোট" হয়।

স্যালভেজ যানবাহন

একটি গাড়ির যে মোট ক্ষতি ঘোষণা করা হয়েছে সাধারণত কিছু salvage মান আছে। বীমা প্রদানকারী সাধারণত গাড়ির মালিকের প্রকৃত নগদ মূল্য প্রদান করে এবং ক্ষতিগ্রস্ত স্বয়ংটিকে উদ্ধারের হিসাবে সংরক্ষণ করে। বীমা প্রদানকারী রাষ্ট্র থেকে একটি স্যালভেজ সার্টিফিকেট প্রাপ্ত করতে হবে। একটি স্যালভেজ শংসাপত্র আইনি মালিকানা প্রমাণ হিসাবে কাজ করে, এবং এটি কোন পূর্ববর্তী শিরোনাম গাড়ির কাছে প্রতিস্থাপন করে। একবার বীমা প্রদানকারীর কাছে শংসাপত্র থাকলে এটি সাধারণত স্বয়ং অটো সাভেজ কোম্পানির কাছে গাড়ি বিক্রি করে।

কিছু রাজ্যে, আপনি বীমা প্রদানকারীকে স্যালভেজ মূল্য পরিশোধ করে একটি "মোট" গাড়ি বজায় রাখতে পারেন। এটি পুনরুদ্ধার না করা এবং পুনঃ-নিবন্ধিত স্যালভেজ গাড়ি হিসাবে পুনরায় নিবন্ধিত না হওয়া পর্যন্ত একটি স্যালভেজ অটো চালিত করা যাবে না। গাড়ির পুনরায় নিবন্ধন করার জন্য, এটি আপনার রাজ্য পরিদর্শন কর্তৃপক্ষ দ্বারা একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন পাস করতে হবে। আপনি যদি স্বয়ং ড্রাইভ করতে চান না তবে এটি অংশগুলির জন্য ধরে রাখতে চান তবে আপনি একটি অপ্রয়োজনীয় যানবাহন শংসাপত্র প্রাপ্ত করতে পারেন।