লগবুক অডিটিং এবং ডি। ওটি। audits

কোনও লোগোকে অডিট করা উচিত, কী সন্ধান করা উচিত এবং কোনও ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (ডিওটি) অডিটর খুঁজছেন হবে তা জানার জন্য দীর্ঘমেয়াদী আপনার কাজ সহজতর হতে পারে। সময় ব্যয় এখন একটি অডিট সময় পরে জরিমানা কমিয়ে দিতে পারেন। এছাড়াও, প্রতিদিন লগগুলির অডিট করে আপনি ড্রাইভারের লগগুলিকে সংশোধন করতে পারেন, যাতে তাদের লগগুলি পূরণ করার সঠিক উপায় শেখান, যা রাস্তার পাশে পরিদর্শনকালে প্রাপ্ত জরিমানা কমিয়ে দেয়।

আপনি DOT অডিট সম্পর্কে কি জানা উচিত

• ডিটিআর অডিটর তাদের টিকিট লেখার জন্য জরিমানা ও জরিমানা সংক্রান্ত সম্পূর্ণ বিবেচনার অধিকারী। অডিটররা কোনও রাজ্য পুলিশ অফিসার বা ডিওটি দ্বারা নিয়োজিত একজন বেসামরিক ব্যক্তি। অফিস কর্মীদের মনোভাব এবং ড্রাইভার সরাসরি রাষ্ট্র পুলিশ এর প্রতিক্রিয়া প্রভাবিত। কফি, জল বা খাবারের সাথে সীমাবদ্ধ নয় এমন নিরীক্ষককে কিছু অফার করবেন না কারণ এটি একটি ঘুষ হিসাবে বিবেচিত হতে পারে, যা একটি ফেডারেল অপরাধ।
• একটি নিরাপত্তা অডিট একটি সম্মতি পর্যালোচনা হিসাবে একই জিনিস নয়। নিরাপত্তা অডিট আরো শিক্ষাগত, এবং কোম্পানি কম জরিমানা পেতে থাকে।

• একটি সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ ফাইল মধ্যে গ্রস যানবাহন ওজন নির্ধারণ ট্যাগ তথ্য রাখুন।
• ২013 সালের মধ্যে, 150 মাইলের ব্যাসার্ধ ড্রাইভারদের তাদের টাইম শীটগুলিতে প্রাক বা পোস্টের ভ্রমণগুলি নথিভুক্ত করতে হবে না।
• ২013 সালের মধ্যে, কোনও লোগো কোনও লোগোকে মিথ্যা বলছে, বা কোনও কোম্পানী যাকে কোনও লগের মিথ্যা প্রমাণ করার অনুমতি দেয়, ফেডারেল কারাগারে 5 বছরেরও বেশি।
• কোম্পানির লগবুক অডিটর এছাড়াও পাশাপাশি সময় শীট অডিট করতে হবে।
• একটি ড্রাইভার 60 ঘন্টা ঘন্টা পুনর্সূচনা উপর ভিত্তি করে একটি payroll সপ্তাহে নয়।
• সমস্ত ক্ষুদ্র লঙ্ঘন শাস্তিমূলক কর্ম নথিভুক্ত করা উচিত। এতে লগের ভুল তারিখ, নাম / ঠিকানা ভুল, গ্রিড ত্রুটি, পঠনযোগ্য নয় ইত্যাদি বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

• উইন্ডশীল্ড wipers এর ব্যাসার্ধ মধ্যে উইন্ডশীল্ড কিছুই হতে পারে
• দ্বিতীয় কাজ লগ বই যেতে হবে। চাকরির মধ্যে 10 ঘন্টা বন্ধ না থাকলে, আপনি কোন দুর্ঘটনার জন্য দায়বদ্ধ।
• একটি ড্রাইভার একাধিক দিনের অফ-ডিউটি ​​জন্য এক লোগো ব্যবহার করতে পারে, তবে সমস্ত তারিখ এক মাসের মধ্যে দেওয়া হয়।
• ম্যানেজমেন্ট একটি বৈধ সময় ফ্রেমে প্রেরণ করা হয় যে বোঝা আবশ্যক। প্রেরক এবং / অথবা রাউটার অ্যাকাউন্ট আবহাওয়া এবং গতি সীমা বিবেচনা করা আবশ্যক।
• টাইমসেটগুলিতে অবশ্যই শূন্য ঘন্টা দিন ভরা থাকতে হবে।
• 12 ঘন্টা ধরে কোনও রুট অবশ্যই ড্রাইভারের লগে থাকা উচিত, ড্রাইভারটি 150 বায়ু মাইল ব্যাসার্ধে বা বাইরে কিনা।
• ২013 সালের হিসাবে, 150 বায়ু মাইল ব্যাসার্ধ ড্রাইভার আইনত একটি সময় শীট এবং একসঙ্গে একটি লগ বই বহন করতে পারেন।
• নিরপেক্ষ লগ বই, কম জরিমানা হবে একটি জরিমানা।
• ড্রাইভার তাদের লগ বই সব পরিবর্তন শুরু করতে হবে।
• কোম্পানির নিরীক্ষক অবশ্যই গ্রিডের প্রতিটি লাইনের ঘন্টাগুলি 24 ঘন্টা পর্যন্ত যোগ করার জন্য নিশ্চিত করতে হবে।
• যদি কোন চালকের একদিনের বেশি অফ-ডিউটি ​​থাকে, তাহলে অফ-ডিউটি ​​মাধ্যমে লাইনটি টেনে নেওয়া হয়, অফ-ড্যুউটি ঘন্টা লাইনের 24 ঘন্টা এবং লগের সংখ্যাগুলি 24 ঘন্টা বার লেখা হয়, মোটেও লেখা হয় ঘন্টা লাইন।
• চালকের দল না হওয়া পর্যন্ত ড্রাইভারকে মোট মাইলস টুডে নথিভুক্ত করার দরকার নেই। শুধুমাত্র ড্রাইভিং মাইল রেকর্ড করা আছে।
• কোনো তথ্য প্রয়োজন যেখানে কোন লাইন মাধ্যমে একটি ড্যাশ আঁকা
• ড্রাইভারের হোম ঠিকানা লাইন পূরণ করতে হবে না
• লগ নীচে শুরু / গন্তব্য লাইন প্রয়োজন হয় না।
• চালক তারা ঝাঁকুনি লাইন খুঁজে পূরণ করতে হবে না।
• ড্রাইভার শহরগুলিকে সংক্ষিপ্ত করতে পারে না (অর্থাত্, গ্র্যান্ড র্যাপিডগুলি অবশ্যই লিখতে হবে, জিআর গ্রহণযোগ্য নয়)। তবে, রাষ্ট্র সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে।
• আপনি যখন থামবেন, তখন আপনি কেবল বলবেন যে আপনি কোথায় আছেন, আপনি কোন দুর্ঘটনা, রাস্তার পাশে পরিদর্শন, ভাঙ্গন, বা প্রতিকূল আবহাওয়া না থাকলে আপনি যা করছেন তা নয়।
• অফ-ডিউটি ​​মানে ট্রাকটির প্রতি সকল দায়বদ্ধতা 100% ছাড়িয়ে গেছে।
• বেতন দেওয়া ঘন্টা ঘন্টা সেবা সঙ্গে কিছুই করার আছে।
• 100-মাইল বাতাসের ব্যাসার্ধের বাইরে ভ্রমণ করলে ড্রাইভার 16-ঘন্টার নিয়ম ব্যবহার করতে পারবে না।
• ব্রেকডাউনগুলি সর্বদা তালিকাবদ্ধ না হওয়া পর্যন্ত দায়িত্ব পালন না করা পর্যন্ত সম্পূর্ণরূপে তালিকাভুক্ত করা হয় না।
• Recaps দৈনিক লগ আইন দ্বারা প্রয়োজন হয় না।
• বাধ্যতামূলক বিশ্রাম বিরতি পরিবর্তন, কার্যকর জুলাই 1, 2013: 8 ঘন্টা ড্রাইভ সময়। একটি ড্রাইভার 30 মিনিটের বিশ্রাম বিরতি না নেওয়া পর্যন্ত ড্রাইভ সময় 8 ঘন্টা পরে ড্রাইভ নাও হতে পারে।

প্রস্তাবনা

আপনার সম্মতি রাখতে, যারা একটি অডিট সময় উপস্থিত থাকবেন তাদের সঙ্গে একটি মিটিং করুন এবং কিভাবে একটি দরিদ্র মনোভাব একটি অডিট প্রভাবিত করতে পারে পর্যালোচনা করুন।

ড্রাইভার থেকে দূরে যে অডিট জন্য একটি মিটিং রুম আছে। গত 6 মাসে সমস্ত কাগজ লগ পর্যালোচনা করুন এবং ড্রাইভারগুলি সমস্ত প্রয়োজনীয় সংশোধন করে। ক্লাস সি ড্রাইভারের জন্য গত 6 মাসের জন্য সমস্ত সময়সীমার অডিট। প্রয়োজনীয় হিসাবে সংশোধন করা হয়েছে। লগ লঙ্ঘনের জন্য সরকারী নীতি এবং পদ্ধতি লিখুন এবং এটি কোম্পানির নীতি এবং পদ্ধতির বইতে প্রবেশ করান।

আমরা জানি যে সকল ড্রাইভারের সাথে আমরা নিশ্চিত জানি যে অন্য ড্রাইভগুলি তাদের দ্বিতীয় কাজ করে এবং তাদের কাজের জন্য তাদের ঘন্টার জন্য লগিং করার জন্য তাদের দায়িত্বগুলি জানাতে, তাদের স্মরণ করিয়ে দেয় যে 60 ঘন্টা পৌঁছানোর পরে তারা ড্রাইভ করতে পারে না।

16-ঘন্টা এক্সটেনশন সীমাবদ্ধতার জন্য রুট পর্যালোচনা করুন এবং সম্ভব হলে সামঞ্জস্য করুন। অথবা তারা laying শুরু করতে হবে ড্রাইভার বলুন। প্রয়োজন হলে ড্রাইভের দৈনন্দিন লগ কিভাবে লিখবেন তা সব ক্লাস সি ড্রাইভার দেখান। অফ-ডিউটি ​​সময় জন্য একটি নীতি এবং পদ্ধতি স্থাপন করুন।

আপনার ফ্লিটের সকল ড্রাইভার এই নীতিগুলি সম্পর্কে সচেতন এবং তাদের দ্বারা কীভাবে পালন করতে হবে তা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ।