ফ্লাইং থেকে প্রাপ্ত গুরুত্বপূর্ণ দক্ষতা পাইলট

একজন পাইলট হওয়ার দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য কয়েকটি দক্ষতা প্রয়োজন, তবে এর মধ্যে কয়েকটি প্রযুক্তিগত, তবে অনেকেই আমাদের অ-পাইলট জীবনের বিভিন্ন অংশে প্রয়োগ করতে পারেন। ব্রাউন এভিয়েশন লিজের একটি জরিপে বলা হয়েছে যে পাইলট পাঁচটি দক্ষতার সাথে ফ্লাইট প্রশিক্ষণ থেকে দূরে আনে: আস্থা, মাল্টি-টাস্কিং, সময় ব্যবস্থাপনা, সমস্যা সমাধান এবং অভিযোজনযোগ্যতা। (এক ব্যক্তি আস্থা আরো দক্ষতার তুলনায় আরো গুণমানের কথা বলতে পারে, তবে এটি এখনও একটি ভাল তালিকা।) যাইহোক, এই তালিকাটি আমাকে পাইলটগুলির বিকাশের অন্যান্য দক্ষতা এবং দক্ষতা সম্পর্কে ভাবতে শুরু করেছে - যদি তাদের ইতিমধ্যেই না থাকে - এটি করা যেতে পারে অন্যান্য কাজ বা ক্যারিয়ার ব্যবহার করুন।

একটি সিদ্ধান্ত নিতে এবং দ্রুত তা করতে ক্ষমতা

বেশিরভাগ লোক, যথেষ্ট তথ্য দেওয়া, একটি ইতিবাচক সিদ্ধান্ত নিতে পারে যা একটি ইতিবাচক ফলাফল করতে পারে। কিন্তু যখন একটি বিমান, সময় এবং সংস্থার সীমাবদ্ধতাগুলি উড়ন্ত হয়, সেইসাথে ভীতিপ্রাপ্ত যাত্রী বা অশান্তির মতো অন্যান্য চাপ যুক্ত কারণগুলি সিদ্ধান্ত গ্রহণকে আরও বেশি চ্যালেঞ্জিং করতে পারে।

পাইলটরা জানেন যে ভুল সিদ্ধান্ত নেওয়ার ফলে গুরুতর ফলাফল হতে পারে, তাই তাদের কেবল সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়ার দরকার নেই, তবে তাদের তাড়াতাড়ি করতে হবে। পাইলটরাও শিখেন যে বেশিরভাগ সময়েই একক সঠিক সিদ্ধান্ত নেই তবে বিভিন্ন ফলাফলের সাথে অনেকগুলি সিদ্ধান্ত হয়। তাদের বিশেষ পরিস্থিতিতে সেরাটি বেছে নেওয়ার জন্য ভাল সম্পদ ব্যবস্থাপনা ব্যবহার করা তাদের কাজ।

নিয়ম একটি সেট অ্যাডাপ্টার করার ক্ষমতা এবং তাদের ভাঙ্গা যখন জানতে।

পাইলটদের নিয়ন্ত্রন সংস্থাগুলি এবং অন্যান্য বিভিন্ন উত্সগুলি অনুসরণ করার জন্য কঠোর নিয়মগুলি রয়েছে। ফেডারেল এভিয়েশন রেগুলেশন, উদাহরণস্বরূপ, দেশের বিমানের অভ্যন্তরে উড়ন্ত জন্য মৌলিক অপারেটিং নিয়ম সেট করে এবং এই নিয়মগুলি অনুসরণ করে প্রত্যেকে জীবিত রাখার পক্ষে সর্বাধিক। এবং বিমানের প্রস্তুতকারক বিমানচালক ম্যানুয়াল প্রকাশের মতো নিয়মগুলিও অনুসরণ করে, যা প্রায়শই "পরামর্শ" হয়, যদি না অনুসরণ না করে তবে হত্যা করতে পারে।

এবং একটি পাইলট উড়ন্ত বা একটি কোম্পানির জন্য কাজ নিম্নলিখিত নির্দিষ্ট কোম্পানী নীতি এবং পদ্ধতি সাপেক্ষে হবে। এই নিয়মগুলি সবাইকে নিরাপদ এবং জীবিত রাখতে বোঝানো হয়েছে, তবে তাদের সময়গুলি ভাঙ্গার সময় নিরাপদ বিকল্প - এটি একটি ATC ক্লিয়ারেন্স বা কোম্পানির প্রোটোকল বর্ষণ করা, কারণ একটি জরুরি পরিস্থিতি আপনাকে বাধ্য করে। পাইলটরা জানেন যে নিয়ম অনুসরণ করা আদর্শ, তবে তাদের ভঙ্গ কখনও কখনও ভাল বিকল্প।

একই সময়ে বিশ্লেষণাত্মক এবং সৃজনশীলভাবে চিন্তা করার ক্ষমতা

একটি পাইলট একটি ভাল পাইলট হতে শুধুমাত্র একটি "সংখ্যা ব্যক্তি" বা শুধু একটি "সৃজনশীল ব্যক্তি" হতে পারে না। এটি বাম-মস্তিষ্ক বা ডান-মস্তিষ্কের নয়। উড়ন্ত উভয় অঞ্চলে সমালোচনামূলক চিন্তা প্রয়োজন। পাইলট বিমান জন্য সংখ্যা জানতে হবে। তারা পদ্ধতি এবং চেকলিস্ট জানতে হবে। কিন্তু তারা তাদের সঠিকভাবে কীভাবে ব্যবহার করতে হবে, তাদের কাছ থেকে বিচ্ছিন্ন হওয়ার এবং কীভাবে সৃজনশীলতা অংশটি আসে সেখানে একটি সমস্যা নিয়ে চিন্তা করতে হবে। উভয় দক্ষতা সেটগুলি যখন উড়ন্ত অবস্থায় একইভাবে খেলা যায় ।

নিজেকে চেয়ে অন্য কিছু বিশ্বাস করার ক্ষমতা

আমাদের অধিকাংশ নিয়ন্ত্রণ করতে চান। আমরা যখন পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে থাকি তখন আমরা সুখী। এটা পাইলটদের জন্য একই। নিয়ন্ত্রণে থাকা একজন পাইলট জানে যে বিমানটি কী করছে, সে কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানাবে এবং এই মেশিনের নিয়ন্ত্রণে থাকা বিষয়বস্তু জানে।

মানুষ হিসাবে, আমাদের নিজেদের শরীর, মস্তিষ্ক এবং আমাদের অন্তরকে বিশ্বাস করতে শিখিয়ে দেওয়া হয় যখন জিনিসগুলো ঘটছে না তখন আমাদের বলার জন্য। এবং সাধারণত, আমরা সঠিক।কিন্তু যখন আমাদের বিমানটি আমাদের অন্ত্রের সাথে অঙ্গীভূত হয় বা আমাদের মস্তিষ্কে কী করা উচিত তা নিয়ে আমাদের মতামত থাকা উচিত, তখন আমাদের দেহ ও মস্তিষ্ক আমাদের কী বলছে তা তাত্ত্বিক প্রতিক্রিয়া বিশ্বাস করতে হয়। এই সবসময় সঠিক প্রতিক্রিয়া হয় না।

কোনও চাক্ষুষ রেফারেন্সের সাথে উড়তে গেলে - মেঘগুলিতে, উদাহরণস্বরূপ - একটি পাইলটের কান এবং চোখ তাদের মস্তিষ্কের উপর কৌশলগুলি চালাতে পারে, প্রায়শই তারা বলে যে বিমান সোজা এবং পর্যায়ক্রমে ফ্লাইটে রয়েছে যখন এটি আসলে একটি খাড়া ভাসমান বংশধর। পাইলটদের তাদের নিজস্ব অন্ত্রের প্রবৃত্তি পরিবর্তে এই পরিস্থিতিতে যন্ত্র পর্যবেক্ষণ এবং ব্যাখ্যা করতে হবে। তারা তাদের অন্ত্র প্রতিক্রিয়া বিরুদ্ধে যুদ্ধ করতে হবে এবং পরিবর্তে সঠিক সিদ্ধান্ত নিতে বিমান এবং তার যন্ত্র থেকে প্রতিক্রিয়া উপর নির্ভর করে।

একই সময়ে বিবরণ এবং বড় ছবি দেখতে ক্ষমতা

একটি বিমান একটি preflight পরিদর্শন সঞ্চালন এই একটি ভাল উদাহরণ। পাইলট ফ্লাইটের জন্য বিমানের পরিদর্শন করার সময় এবং ফ্লাইং-এ জড়িত সমস্ত জিনিসগুলির সাথে একটি বড়-চিত্র এবং বিস্তারিত-ভিত্তিক দৃশ্য উভয় ব্যবহার (বা ব্যবহার করা উচিত)। প্রথম যখন একটি বিমানতে হাঁটতে থাকে, তখন পাইলটটি নিশ্চিত হওয়া উচিত যে সামগ্রিক সামগ্রিক জিনিসগুলি সামগ্রিকভাবে দেখায়, যাতে বিমানটি ভাল আকারে দেখায়, আইসিং থেকে মুক্ত এবং আশেপাশের একটি দৃশ্যমান জায় নিন।

তারপরে, হাঁটা-পরিদর্শন পরিদর্শন সম্পন্ন করার সময়, পাইলট বিমানের প্রতিটি ক্ষুদ্র উপাদান বিশ্লেষণ করবে, যখন একটি বড়-ছবির মানসিকতা বজায় রাখবে। যদি কোন বৈষম্য থাকে, তাহলে ফ্লাইটটিকে বাতিল করতে যথেষ্ট গুরুত্বপূর্ণ? একটি ভাঙা গেজ মানে আপনি বন্ধ করতে পারবেন না? এই ফ্লাইট আপনার ব্যক্তিগত সীমাবদ্ধতা অতিক্রম করবে? যখন বিস্তারিত সমাধান করা হয় এবং বিমানটিকে উড়ে যাওয়ার বৈধভাবে বৈধ বলে মনে করা হয়, তখন পাইলটটি অবশ্যই নির্দিষ্ট পরিস্থিতি এবং অবস্থার জন্য ফ্লাইটটিকে নিরাপদে তৈরি করতে পারে তা নির্ধারণ করতে বড় চিত্রটি দেখতে হবে।

এই পাঁচ দক্ষতা পাইলট বিকাশ যে দক্ষতার একটি মুষ্টিযুদ্ধ হয়। তারা আমাদের জীবনের অন্যান্য অংশে অতিক্রম যে দরকারী দক্ষতা হতে হবে। পাইলটদের কী কী দক্ষতা আমাদের জীবনের অন্যান্য দিকগুলিতে দরকারী?