জাস্ট-ইন-টাইম (জিট) ইনভেন্টরি ম্যানেজমেন্ট

জাস্ট-ইন-টাইম (জেআইটি) জায় ব্যবস্থাপনা, এছাড়াও ক্ষুদ্র উত্পাদন হিসাবে পরিচিত এবং কখনও কখনও টয়োটা উত্পাদন সিস্টেম (টিপিএস) হিসাবে পরিচিত, একটি জায় কৌশল যে নির্মাতারা দক্ষতা বৃদ্ধি ব্যবহার করে। প্রক্রিয়াটি উত্পাদন এবং গ্রাহকের বিক্রির জন্য কেবলমাত্র অর্ডার তৈরি এবং প্রাপ্তির জন্য আইটেমটি তৈরি করার প্রয়োজন রয়েছে, এবং পূর্বে নয়।

জিত এর উদ্দেশ্য

একটি প্রয়োজনীয় ভিত্তিতে তালিকাভুক্তকরণের অর্থ হল যে কোনও সুরক্ষা স্টক ধরে না এবং এটি ক্রমাগত কম তালিকা স্তরের সাথে পরিচালনা করে। এই কৌশল কোম্পানির খরচ বহন করে তাদের জায় কম, দক্ষতা বৃদ্ধি এবং বর্জ্য হ্রাস করতে সাহায্য করে। JIT নির্মাতাদের তাদের পণ্য চাহিদা জন্য পূর্বাভাস খুব সঠিক হতে হবে।

ইন-ইন-টাইম ইনভেস্টরি ম্যানেজমেন্ট একটি ইতিবাচক খরচ-কাটিয়া জায় ব্যবস্থাপনা কৌশল, যদিও এটি স্টকআউটেও নেতৃত্ব দিতে পারে। জিটের লক্ষ্যটি অপরিহার্য খরচ হ্রাস করে একটি কোম্পানির বিনিয়োগে ফেরত উন্নতি করতে হয়।

কিছু প্রতিদ্বন্দ্বী পরিচালন ব্যবস্থাপনার সিস্টেম বিদ্যমান, শর্ট-চক্র উত্পাদন (এসসিএম), ক্রমাগত-প্রবাহ উত্পাদন (সিএফএম) এবং চাহিদা-প্রবাহ উত্পাদন (ডিএফএম) সহ।

জিট ইনভেণ্টরি সিস্টেমটি পুরোনো "ইন-ইন-কেস" কৌশল থেকে দূরে সরিয়ে দেয়, যার ফলে উত্পাদকরা স্টক ও কাঁচামালের অনেক বড় জায় চালায়, যদি তাদের উচ্চ চাহিদাের কারণে আরও ইউনিট উত্পাদন করতে হয়।

প্রযুক্তি ইতিহাস

ব্যবস্থাপনা কৌশলটি জাপানে উদ্ভূত এবং প্রায়শই টয়োটাকে দায়ী করে। তবে, অনেকে বিশ্বাস করেন যে জাপানের জাহাজগুলি এই পদ্ধতির বিকাশ ও সফলভাবে বাস্তবায়নকারী প্রথম ব্যক্তি। এর উত্স তিনগুণ হিসাবে দেখা যায়: জাপানের যুদ্ধোত্তর নগদ অভাব, বড় কারখানা এবং জায় এবং জাপানের প্রাকৃতিক সম্পদগুলির অভাবের অভাবের অভাব। এভাবে জাপানীরা তাদের প্রক্রিয়াগুলিকে "বিব্রত করেছিল" এবং জিত জন্মগ্রহণ করেছিল।

1977 সালে আমেরিকা এবং অন্যান্য উন্নত দেশগুলির বাস্তবায়নের সাথে 1977 সালে প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং জিট / টিপিএসের সাফল্য পশ্চিম উপকূলে পৌঁছেছে।

সিস্টেমের উপকারিতা

নির্মাতা যেমন উৎপাদনগুলিকে ছোট করে চালানোর অনুমতি দেয় এবং প্রয়োজনে দ্রুত এবং সহজেই নতুন পণ্যগুলিতে চলে যাওয়ার মতো সুবিধাগুলি সরবরাহ করে। JIT ব্যবহার করে কোম্পানিগুলিকে জায়পত্র সংগ্রহের জন্য গুদামের স্থানগুলির বিশাল বিস্তৃতি বজায় রাখতে হবে না। একটি দৃঢ়কে আর উৎপাদনের জন্য কাঁচামালগুলিতে বিপুল পরিমাণ অর্থ ব্যয় করতে হবে না কারণ এটি কেবলমাত্র যা প্রয়োজন তা ঠিক আদেশ দেয়, যা অন্যান্য ব্যবহারের জন্য নগদ প্রবাহকে মুক্ত করে।

টয়োটা ব্যবহার কৌশল

টয়োটা 1970-এর দশকে জিট জায় নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার শুরু করে এবং তার প্রক্রিয়াটি নিখুঁত করার জন্য 15 বছরের বেশি সময় নেয়। টয়োটা গ্রাহকদের কাছ থেকে নতুন অর্ডার পাওয়ার সময় শুধুমাত্র উত্পাদন অংশগুলি ক্রয় করার আদেশ দেয়।

টয়োটা এবং জিট উত্পাদন সফলভাবে সফল হবে যতক্ষণ কোম্পানী উচ্চমানের কারিগরিত্ব এবং উৎপাদন বন্ধ করতে পারে এমন কোনও প্ল্যান্টে কোনও মেশিন ভাঙ্গা যায় না। উপরন্তু, এটি নির্ভরযোগ্য সরবরাহকারীর প্রয়োজন যা সবসময় দ্রুত অংশ সরবরাহ করতে পারে এবং দক্ষতার সাথে মেশিনগুলিকে একত্রিত করার ক্ষমতা রাখে।

সম্ভাব্য ঝুঁকি

জিআইটি জায় সরবরাহ সরবরাহ শৃঙ্খলা সম্পর্কে বাধা দিতে পারে। এটি শুধুমাত্র একটি সরবরাহকারীর সমগ্র উৎপাদন প্রক্রিয়া বন্ধ করার জন্য কাঁচা মালগুলির একটি সরবরাহকারীকে ভাঙ্গায় এবং সময়মত পণ্য সরবরাহ করতে পারে না। কোম্পানির পূর্বাভাস প্রত্যাশাগুলি অতিক্রম করে এমন পণ্যগুলির গ্রাহক অর্ডার অংশগুলি ঘাটতির কারণ হতে পারে যা সমস্ত গ্রাহকদের কাছে শেষ পণ্যগুলির সরবরাহ বিলম্বিত করে।

বিঘ্ন একটি উদাহরণ

1997 সালে কোম্পানি আইসিনের মালিকানাধীন একটি ব্রেক যন্ত্রাংশের উদ্ভিদটিতে আগুন লেগেছিল যা টয়োটা যানবাহনগুলির জন্য একটি পি-ভালভ অংশ তৈরির ক্ষমতাটি ধ্বংস করেছিল। আইসিন টয়োটায়ের জন্য এই অংশটির একমাত্র সরবরাহকারী এবং কোম্পানিটিকে কয়েক সপ্তাহ ধরে উৎপাদন বন্ধ করতে হয়েছিল। টয়োটা এর জিআইটি জায় মাত্রার কারণে, এটি মাত্র একদিন পরে পি-ভালভ অংশগুলির বাইরে চলে যায়।

টয়োটাতে অংশটি সরবরাহকারী একমাত্র সরবরাহকারী সংস্থাটিতে আগুন এবং কয়েক সপ্তাহ ধরে উদ্ভিদটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণে টয়োটা সরবরাহ সরবরাহ বিধ্বংসী হতে পারে। সৌভাগ্যবশত, আইসিনের সরবরাহকারীর মধ্যে একটি পুনরুজ্জীবিত করতে সক্ষম হয়েছিল এবং মাত্র দুটি দিন পরে প্রয়োজনীয় পি-ভালভ উত্পাদন শুরু করতে সক্ষম হয়েছিল।

তা সত্ত্বেও, আগুনের টয়েটোতে প্রায় 15 বিলিয়ন ডলার রাজস্ব এবং 70,000 গাড়ি হারিয়েছে। সমস্যাটি টয়োটাতে অন্যান্য সরবরাহকারীর মাধ্যমেও ছড়িয়ে পড়ে। কিছু সরবরাহকারীকে বন্ধ করার জন্য বাধ্য করা হয়েছিল কারণ অটোমেটিক প্রস্তুতকারকের সমাবেশের লাইনে কোনও গাড়ি সম্পূর্ণ করার জন্য তাদের অংশগুলির প্রয়োজন ছিল না।