Incoterms ছোট ব্যবসা সরবরাহ চেইন গাইড

আন্তর্জাতিক বাণিজ্যিক পদ বা Incoterms সারা বিশ্বের ব্যবসা দ্বারা ব্যবহৃত হয় যে বিক্রয় পদ একটি সিরিজ। Incoterms আন্তর্জাতিক বাণিজ্য সহজ করতে ব্যবহার করা হয়। যদিও ইনকোটার্মগুলি বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য ও সরবরাহের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত সাধারণ শব্দ, তবে অবিশ্বাস্যভাবে ব্যবহার করা হয়-যদি প্রয়োজন হয় না-ছোট ব্যবসার মালিকদের জানাতে।

ছোট ব্যবসা জন্য বেসিক Incoterms

Incoterms ক্রেতা এবং বিক্রেতা মধ্যে লেনদেন খরচ এবং দায়িত্ব ভাগ করা হয়। ইনকোটার্মগুলি 1936 সালে চালু করা হয়েছিল এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে উন্নয়নের প্রতিফলন করার জন্য তাদের ছয় বার আপডেট করা হয়েছে।

ত্রিশটি ইনকোটার্মগুলি রয়েছে যা বড় এবং ছোট ব্যবসার দ্বারা ব্যবহৃত হয় এবং এই তেরটি ইনকোটার্মগুলি চারটি অঞ্চলে ব্যবহার করা হয়:

1. দুর্ভিক্ষ
2. প্রধান গাড়ী বিক্রেতা দ্বারা পরিশোধ করা হয় না
3. প্রধান গাড়ী বিক্রেতা দ্বারা দেওয়া
4. আগমন

দুর্ভিক্ষ

• EXW অর্থ "প্রাক্তন কাজ" এবং একটি নামযুক্ত স্থান দ্বারা অনুসরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, "EXW ডালাস।" EXW অর্থ বিক্রেতা এর প্রাঙ্গনে পণ্য সরবরাহ করা বিক্রেতা এর দায়িত্ব। বিক্রেতার দ্বারা প্রদত্ত গাড়ির উপর পণ্য লোড করার জন্য বিক্রেতা দায়বদ্ধ নন, তারপর সেখান থেকে পণ্যগুলি আনুমানিক গন্তব্যে আনতে জড়িত সম্পূর্ণ খরচ বহন করে।

প্রধান ক্যারিয়ার বিক্রেতার দ্বারা প্রদত্ত নয়

• এফসিএ মানে "ফ্রি ক্যারিয়ার" এবং একটি নামযুক্ত স্থান অনুসরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, "FCA Brownsville।" এফসিএ মানে বিক্রেতা বিক্রি করা পণ্যের জন্য হস্তান্তরিত হওয়ার সময়, দায়িত্বপ্রাপ্ত নামক স্থানে ক্রেতা কর্তৃক নামযুক্ত ক্যারিয়ারের দায়িত্বে হস্তান্তর করার বাধ্যবাধকতা সরবরাহ করে। যদি কোনও নির্দিষ্ট বিন্দু ক্রেতা দ্বারা নির্দেশিত না হয় তবে সেক্ষেত্রে বিক্রেতা সেই স্থান বা সীমার মধ্যে চয়ন করতে পারে যেখানে ক্রেতা পণ্যটির চার্জ গ্রহণ করবে।
• FAS অর্থ "জাহাজের পাশাপাশি মুক্ত" এবং চালান নামে একটি পোর্ট দ্বারা অনুসরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, "FAS নিউ ইয়র্ক।" এফএএস মানে তার বিক্রেতার মালামালটি তার দেশের বন্দরে একটি জাহাজের পাশাপাশি পরিবহন ও সরবরাহের জন্য দায়বদ্ধ। ক্রেতা রপ্তানির অনুমোদনের দায়বদ্ধতা হিসাবে, এটি মার্কিন রপ্তানির জন্য একটি বাস্তব incoterm হয় না। জাহাজগুলি কেবলমাত্র মহাসাগর সরবরাহের জন্য ব্যবহার করা উচিত কারণ জাহাজের কপিকল পৌঁছে দেওয়ার সময় পণ্যগুলি যখন ঝুঁকিপূর্ণ হয় তখন ঝুঁকি ও বিক্রেতার কাছ থেকে বিক্রেতার কাছ থেকে ক্রেতার কাছে স্থানান্তর করা উচিত।

• ছল মানে "বোর্ডে বিনামূল্যে" এবং চালানের নামযুক্ত বন্দর অনুসরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, "FOB বাল্টিমোর।" FOB এর সাথে বিক্রয়কারীর নাম অনুসারে চালানের একটি বন্দরে বিক্রেতার দ্বারা জাহাজে পণ্য সরবরাহ করা হয়। পণ্যগুলি হ্রাস বা ক্ষতির ঝুঁকি ক্রেতাকে স্থানান্তর করা হয় যখন পণ্য জাহাজের রেল পাস করে, যেমন ডক বন্ধ করে জাহাজে রাখা হয়। বিক্রেতা পণ্য লোড খরচ বহন করেনা।

প্রধান ক্যারিয়ার বিক্রেতা দ্বারা প্রদত্ত

• CFR অর্থ "খরচ এবং মালবাহী" এবং গন্তব্যের একটি নির্দিষ্ট বন্দর দ্বারা অনুসরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, "সিএফআর সিডনি।" CFR এর জন্য বিক্রেতাকে নামযুক্ত গন্তব্যে পণ্যগুলি আনতে প্রয়োজনীয় খরচ এবং মালবাহী অর্থ প্রদান করতে হবে, তবে পণ্যগুলির ক্ষতি বা ক্ষতির ঝুঁকি এবং যে কোনও খরচ বাড়ানোর ঝুঁকি বিক্রেতার কাছ থেকে পণ্য সরবরাহকারীর কাছে স্থানান্তরিত হয়। চালানের বন্দরে জাহাজের রেল। বীমা ক্রেতা এর দায়িত্ব
• CIF অর্থ "খরচ, বীমা, এবং মালবাহী" এবং গন্তব্য নামে একটি বন্দর দ্বারা অনুসরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, "সিআইএফ মিয়ামি।" সিআইএফ সিএফআরের অনুরূপ অতিরিক্ত চাহিদার সাথে বিক্রি করে যা বিক্রেতা ক্ষতি বা ক্ষতির ঝুঁকির বিরুদ্ধে বীমা কিনে। বিক্রেতা প্রিমিয়াম দিতে হবে।গার্হস্থ্য ইউএস শিপিংয়ের চেয়েও আন্তর্জাতিক জাহাজে বীমা গুরুত্বপূর্ণ, কারণ মার্কিন আইনগুলি সাধারণত হারানো বা ক্ষতিগ্রস্ত পণ্যগুলির জন্য দায়বদ্ধ হওয়ার জন্য একটি সাধারণ ক্যারিয়ার রাখে।
• CPT অর্থ "বহন করা হয়েছে" এবং গন্তব্যের একটি নামযুক্ত স্থান অনুসরণ করে, উদাহরণস্বরূপ, "সিপিটি কানসাস সিটি।" সিপিটি মানে যে বিক্রেতার নামে গন্তব্যের মালামালের মালবাহী মালামাল পরিশোধ করতে হবে। পণ্য বা ক্ষতির ক্ষতি ও ক্ষতির ঝুঁকি বিক্রেতার কাছ থেকে বিক্রেতার কাছে স্থানান্তর করে যখন প্রথম ক্যারিয়ারের পণ্য সরবরাহ করা হয়, জাহাজের রেলতে নয়
• সিআইপির মানে "গাড়ি এবং বীমা প্রদান করা" এবং গন্তব্য নামে একটি নির্দিষ্ট স্থান অনুসরণ করে, উদাহরণস্বরূপ, "সিআইপি বোস্টন।" সিআইপি সিপিটি হিসাবে একই incoterm অর্থ, কিন্তু উপরন্তু, বিক্রেতা ক্ষতির ক্ষতি বিরুদ্ধে বীমা জন্য বহন করেনা।

আগমন

• DAF অর্থ "সীমান্তে বিতরণ করা" এবং একটি নামযুক্ত স্থান দ্বারা অনুসরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, "DAF El Paso।" DAF এর মানে হল যে পণ্যগুলি সীমান্তে পৌঁছেছে তবে বিক্রয় চুক্তি নামে দেশের কাস্টম সীমান্তের আগেই বিক্রেতাটির দায়িত্ব সম্পূর্ণ হয়। এই ক্রেতা কাস্টমস পরিষ্কার পণ্য খরচ জন্য দায়ী
• DES মানে "প্রাক্তন জাহাজ বিতরণ করা" এবং গন্তব্য নামে একটি বন্দর দ্বারা অনুসরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, "DES ভ্যাঙ্কুভার।" ডিইএস মানে বিক্রেতা বিক্রির চুক্তিতে নামক জায়গায় জাহাজে ক্রেতার কাছে পণ্য সরবরাহ করবে। পণ্য আনলোড করা এবং সংশ্লিষ্ট কাস্টমস কর্তব্য ক্রেতা দ্বারা দেওয়া হয়
• ডি প্রশ্ন মানে "বিতরণ প্রাক্তন quay" এবং গন্তব্য নামে একটি বন্দর দ্বারা অনুসরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, "DEQ লস এঞ্জেলেস।" ডিইউকি মানে বিক্রেতা বিক্রির চুক্তিতে নামক স্থানে ক্রেতাকে পণ্য সরবরাহ করতে রাজি হয়েছে
• DDU অর্থ "বিতরণ করা ছাড় দেওয়া হয়" এবং গন্তব্যের একটি নামযুক্ত স্থান অনুসরণ করে, উদাহরণস্বরূপ, "DDU Topeka।" বিক্রেতার কাছে পণ্য সরবরাহের খরচ এবং কাস্টমস আনুষ্ঠানিকতাগুলি বহন করার ঝুঁকিগুলি বহন করতে হবে। ক্রেতা দায়িত্ব পালন করে এবং আমদানির জন্য পণ্যগুলি সাফ করতে ব্যর্থতার কারণে যেকোনো অতিরিক্ত খরচ দিতে হয়
• DDP অর্থ "প্রদানের শুল্ক দেওয়া" এবং গন্তব্যের নামে একটি স্থান অনুসরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, "ডিডিপি বেকেসফিল্ড"। বিক্রেতার কাছে পণ্য সরবরাহের খরচ এবং কাস্টমস আনুষ্ঠানিকতাগুলি বহন করার ঝুঁকিগুলিও দিতে হবে। বিক্রেতার দায়িত্বটি পরিশোধ করে এবং আমদানিকারককে সময়ের জন্য আমদানির ব্যর্থতার কারণে কোনও অতিরিক্ত খরচ দিতে হয়। বিক্রেতা যদি আমদানি লাইসেন্স প্রাপ্ত করতে পারে না তবে ডিডিপি ব্যবহার করা উচিত নয়।

গ্যারি ড